La Tula Sport

PILOTO OFICIAL CITROEN SPORT 2006

Nombre completo: Mauro Torres Gaiteiro
Lugar de Nacimiento: Galicia

Blog o sitio web: BLOG MTORRES
Nick en Rallyesim: MTORRES
Nº de Rallyesim: 1359

Nº en el campeonato:
Vehículo utilizado en el campeonato:
Posición en la general:
Posición en la copa/grupo:

Palmarés propio:

21 TÍTULOS INDIVIDUALES

Campeón Campeonato Fororallye (2010)
Campeón CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2010)
Campeón Campeonato Tierra Fuentina Racing (2010)
Campeón Campeonato Winter Series (2010)
Campeón WRC CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2010)
Subcampeón WRC Fororallye (2010)
Campeón campeonato RRS (Regional Rally Series 2009)
Campeón Clase WRC RRS (Regional Rally Series 2009)
Campeón CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2009)
Campeón Trofeo 2RM (Camp. Fuentina Racing 2009)
Campeón S2000 CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2009)
Campeón s1600 Camp. Regional Cantabro (2009)
Campeón s1600 Trofeo Latula Sport 2009
Campeón General Scrach CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2009)
Subcampeón Carrera de campeones Fuentina Racing 2009
Subcampeón Campeonato Fororrally (2009)
Subcampeón clase WRC Fororally (2009)
3º General Camp. Fuentina Racing (2009)
Campeón Trofeo Miticos Fororally (2008)
Subcampeón Campeonato Fororrally (2008)
3º Copa Citroen C2 Championship CCR (2008)

8 TÍTULOS COLECTIVOS

Campeón Campeonato Tierra Fuentina Racing (2010) (Escudería los 5 Masqueperros)
Campeón CIRT (Camp. internacional Rallys de Tierra 2010) (Escudería RSRBR Racing)
Campeón Camp. RRS (regional rally series 2009)
(escuderia La Tula Sport Disco bar la Fragua)
Campeón campeonato La Fuentina Racing 2009
(escuderia Los 3 Masqueperros Competición)
Campeón Trofeo latula Sport 2009
(escuderia La Tula Sport Disco bar la Fragua)
Campeón Camp. Regional Cantabro 2009
(escuderia La Tula Sport Disco bar la Fragua)
3º Fororraly (2009)
(escuderia Galicia Sport)
Subcampeón Fororally 2008
(escuderia Canarias Sport Club)


Descripción como piloto: No me considero un piloto especialmete rapido pero si muy competitivo y calculador, me gusta estudiar a mis rivales y tener siempre preparada una estrategia antes de cada carrera, me gusta jugar con la presión de mis rivales y no doy nunca nada por perdido hasta la última carrera, no me considero nunca favorito ni superior, me gusta trabajar desde la humildad . Este año he comenzado el reto de los campeonatos de rallyesim pero no dispongo del tiempo suficiente como para afrontarlos como a mi me gustaría. Suerte a todos en este gran campeonato.

Resultados:
Rally Villajoyosa 3º
Rally de Canarias 3º
Rally Cantabria Infinita 6º
Rally Rías Baixas 2º
Rally de Ourense 3º
Rally de Avilés 3º
Rally Príncipe de Asturias Accidente
Rally de Ferrol3º
Rally de Llanes13º
Rally Costa BravaNo participamos

FINAL DEL CAMPEONATO 3º

Hemos recibido la noticia hace unos instantes, tras los test realizados en Francia los ojeadores de Citroen Sport se han puesto en contacto con nosotros para ofrecernos un C2 oficial de cara al Campeonato de España que comenzará en breve. En boca del equipo citroen citroen sport les ha llamado la atención nuestra manera de afrontar los test con un 206 que tubimos que alquilar a última hora y sin casi tiempo para los reglajes supimos aprovecharlo muy bien y marcar unos cronos interesantes a la vez que parejos. Esperemos no defraudarles con la elección.



Como compañero de equipo tendremos a un conocido en el mundo de los rallys, el asturiano Javier Fernandez que tambien le ha llegado los ojos al equipo Citroen Sport marcando mejores cronos que nosotros. Sin duda una gran noticia también por mantener buena relacción de amistad entre ambos pilotos lo que será algo muy positivo dentro del equipo.

La noticia nos ha hecho muchisima ilusión y estamos deseando ponernos a trabajar cuanto antes y tratar de que este sea un gran año tanto en el ámbito personal como para el equipo.

Os edjamos una imagen de la que será nuestra montura en este año.

Enhorabuena, pero seguro que pensaste en algún momento qeu no lo conseguias, jeje, esto va estar....

FACHM escribió:
Enhorabuena, pero seguro que pensaste en algún momento qeu no lo conseguias, jeje, esto va estar....

Gracias Fran , pues si, la verdad que no contaba mucho con él, sabía que un C2 iva a ser para Javi fijo porque se iva a emplear a fondo asi que solo quedaba otro disponible, pero con cualquiera de los coches a los que optaba me habria valido perfectamente para pelear por el campeonato, por eso me tomé los test con calma, leí los tiempos que estabais haciendo y estube rodando 5 sg. más lento de lo normal por tramo, sabía que con esos tiempos que hice me valdrían para cojer mínimo el evo VIII, de eso se trataba y era lo más importante para mi, pero lo de ser el segundo piloto de C2 fue una grata solpresa al final, porque la verdad que estar en un equipo oficial le da mas vidilla al asunto, además, mi equipo de 3 pilotos de c2 Gt tendrán al manager con un C2 también, me ha salido redonda la jugada

A ver que tal se os da..yo ya perdi mis opciones al título

Kaco escribió:
A ver que tal se os da..yo ya perdi mis opciones al título

que dices loco!!, ¿ya tiras la toalla?... ... perfectamente puedes luchar , y si vas bien en la copa te fichará un equipo superior y puedes luchar las ultimas carreras ,es dificil si, pero no imposible... lo unico malo que te conozco y eres un caliente, se te cruzan los cables y le mandas una tensada de aqui a cuenca y despues pasa lo que pasa

FINALIZAMOS EL RALLY DE VILLAJOLLOSA EN 3ª POSICIÓN



Una de cal y una de arena en esta primera prueba... estamos muy contentos con el resultado final ya que un podium es para nosostros el resultado ideal para comenzar en cualquier campeonato, pero el desarrolo del coche y nuestro pilotaje
estan lejos de ser el deseado.

Los tres primeros tramos tubimos un susto en cada uno, incluido un trompo que nos hacia perder 10 sg o incluso pudo costarnos el rally quedando por detras del 206 xs de Hondaflaco, Kekoromo lideraba el rally y lo veiamos inalcanzable por lo cual ni nos planteamos entrar en una batalla perdida contra él, el segundo bucle con el miedo todavía en el cuerpo empeorabamos nuestros cronos y el coche no iva bien, no nos encontrabamos cómodos con los reglajes, se descolocaba mucho en las frenadas y no teniamos agarre suficiente sobre el asfalto teniendo que hilar muy fino para que la trasera se mantubiese por lo gris. A parir de aqui vino nuestra impotencia, 5 tramos donde no podíamos apretar al coche porque nos veíamos fuera de la carretera teniendo que ver como Hondaflaco dejaba quedar en ridículo nuestro C2 Oficial con su 206 de la copa. Nada de extrañar por otro lado, porque conozco muy bien a Hondaflaco y es un gran piloto que saca su máximo potencial en este tipo de tramos pero aun así no lo podemos utilizar como escusa. Asi que sacamos de calculadora y administramos la ventaja de 30 sg al 4º para dedicarnos a mantener la 3ª posición aprovechandonos en gran parte de contar con un coche de potencial superior en este tipo de tramos con lo cual pudimos mantener la distancia con nuestros rivales.



Tenemos dos semanas por delante para trabajar, en este rally han fallado varios pilotos que de haber acabado estarían por delante nuestra , tenemos un gran coche y un gran equipo que no hemos sabido aprovechar y queremos que la marca se sienta orgullosa de contar con nosotros en sus filas.

Enhorabuena por ese podio... vas a soñar hasta Canarias con Jeanmarck... xD

Pero no solo él... creo que todos los que ibamos con S1600 nos sentiamos impotentes... y lo de los latigazos de la trasera también me suena... que mal lo pasé para acabar el rallye.
Enhorabuena Mauro, seguro que en el siguiente estás en los tiempos para luchar por la victoria.
Pero se van a vender caros los primeros puestos de la general si no falla la gente como en este.

Suerte para Canarias.

no pasa nada mauro, si pasandolo mal y pilotando muy incomodo todo el rally haces podio, cuando te vayas haciendo al manejo y des con la puesta a punto habrá aun mejores resultados