WRC
Ya hay fecha fija para conocer la definitiva forma del nuevo modelo de la marca del ovalo que competirá a nivel Mundial. Será durante la celebración del Salón de Paris, del 2 al 17 de octubre, y allí además de ver el nuevo coche se supone que se podrían conocer los nombres de los pilotos del proximo año.
El veterano medio británico AUTOSPORT ha dado a conocer que Marcus Gronholm tendrá una toma de contacto la próxima semana con el Mini Countryman WRC construído por el preparador británico Prodrive, que ya incorpora el motor turbo de 1.600 cc que está desarrollando BMW Motorsport.
Así es la vida. Mientras unos vienen otros se van. Ayer os decíamos que Michelin volvía a estar interesada en entrar a suministrar neumáticos a los equipos del Mundial de Rallyes y hoy nos toca deciros que Pirelli abandona el campeonato para centrarse únicamente en el desarrollo de los neumáticos que utilizarán los Fórmula 1 la próxima temporada.
La prestigiosa revista AUTOSPORT se ha hecho eco del fichaje del norirlandés Kris Meeke por parte de Mini para que pilote uno de los Countryman WRC que el fabricante británico alineará en varios rallyes del Mundial la próxima temporada.
El campeón del WTCC 2008, que será copilotado por Gilles Mondésir, correrá con el Citroën Xsara WRC ex-Petter Solberg que el equipo noruego utilizó durante el Campeonato Mundial del 2009. El coche ha sido preparado por el equipo de Automeca.
Esta será la primera vez que Yvan Muller compita en un rally del campeonato del mundo.
El director de VW Motorsport, Kris Nissen, habló ya del interés de la compañía en la fabricación de un World Rally Car en el Rallye de Alemania, donde la firma lanzó su último desafío para el Dakar, el Race Touareg 3.
El director del equipo Citroen, Olivier Quesnel, ha confirmado que Sebastien Loeb y Sebastien Ogier pilotarán en el Citroën Total World Rally Team la próxima temporada, después de haber ofrecido un asiento a Dani Sordo a tiempo completo en el equipo Junior.
El holandés ha mantenido el ritmo hasta el final, consiguiendo el mejor tiempo en el SSS Circus Maximus en Trier, para asegurar la victoria con un margen de 5 minutos i 19,2 segundos. Mientras Weijs Jr reflejaba un buen ritmo, hubo un momento que no fue del todo bueno cuando tuvo un problema con los frenos en el primer tramo del domingo.
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| 1. |  Loeb, Sébastien | 191 |
| 2. | Ogier, Sébastien | 133 |
| 3. |  Latvala, Jari-Matti | 117 |
| 4. |  Solberg, Petter | 100 |
| 5. |  Sordo, Dani | 95 |
| 6. | Hirvonen, Mikko | 86 |
| 7. |  Wilson, Matthew | 56 |
| 8. |  Villagra, Federico | 26 |
| 1. | Pons, Xavi | 96 |
| 2. |  Anderson, Per-Gunar | 83 |
| 3. |  Prokop, Martin | 78 |
| 4. | Prokop, Martin | 74 |
| 5. | Sandell, Patrick | 41 |
| 6. | Ketomaa, Jari | 58 |
| 7. |  Brynildsen, Eyvind | 54 |
| 8. |  Kosciuszko, Michal | 48 |
| 1. |  Burkart, Aaron | 58 |
| 2. |  Kruuda, Karl | 51 |
| 3. |  Abbring, Kevin | 46 |
| 4. | Weijs JR, Hans | 41 |
| 5. |  Slavov, Todor | 33 |
| 6. |  Broccoli, Alessandro | 30 |
| 7. | Valdes Lopez, Egoi Eder | 28 |
| 8. |  Neuville, Thierry | 25 |
| 1. |  Araujo, Armindo | 83 |
| 2. | Flodin, Patrik | 65 |
| 3. |  Paddon, Hayden | 58 |
| 4. |  Arai, Toshihiro | 38 |
| 5. |  Tanak, Ott | 35 |
| 6. | Grondal, Anders | 30 |
| 7. |  Linari, Gianluca | 26 |
| 8. |  Georgiou, Nichola | 22 |
| 1. |  Citroen Total WRT | 308 |
| 2. |  BP Ford Abu Dhabi WRT | 222 |
| 3. | Citroen Junior Team | 168 |
| 4. | Stobart M-Sport Ford WRT | 118 |
| 5. | Munchi's Ford WRT | 40 |
