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Dani Sordo comenzó muy fuerte en la tarde del jueves anotándose el mejor tiempo en el “shakedown” empatado con Petter Solberg. Y hoy ha sido el único capaz de seguir de cerca al Sebastien Loeb durante todo el rallye, hasta que en el último tramo ha dado un golpe de autoridad y valentía sobre al imponerse por delante del francés.
La pareja española ha completado el tramo con 12 minutos 1 segundo, ocho segundos menos que en el tercer tramo. La victoria en el tramo significa que Sordo termina el primer día del Rallye de Alemania en segunda posición de la clasificación general, a 9.5 segundos de Loeb.
Juho Hanninen y Valoušek Pavel realizaron test en el nuevo Skoda Fabia S2000 en Lhota u Vsetína, de cara a la preparación del Barum Rally Zlin checo de 2010. El nuevo Fabia R2 parece que ya está listo. Otra galería según mi opinión la de incluir otro R2 de cara al JWRC.
El líder del IRC Hánninen estaba encantado con la tercera posición en el reciente Rally de Madeira: "Antes del inicio yo no hubiera creído que podía ser el tercero porque se trata de un rally de especialistas y no ha sido fácil para mí."
Kimi Räikkönen abandonó la Fórmula 1 a finales de 2009 tras su salida de Ferrari y a falta de un acuerdo con McLaren. En lugar de buscar otro equipo, el finlandés buscó un hueco en el mundial de rallies, con el equipo junior de Citröen.
Carlos Sainz ha vuelto al WRC…para ejercer de piloto del ‘coche cero’ en el Rally de Alemania. Es una aparición de corte promocional con la marca de su Touareg actual, Volkswagen, pero eso no es óbice para que se sienta a gusto y note ‘el sabor especial del mundial de rally’ según sus palabras.
El líder del rallye no ha tenido ningún problema en el tramo de 19 km, a parte de una rueda trasera dañada de su Citroën, después de golpear una barrera en el TC2. El compañero de Loeb, Dani Sordo, ha sido el segundo más rápido a lo largo de Moselland y mantiene la segunda posición en las generales. Petter Solberg se ha colocado tercero.
Repasamos otras noticias de la Formula 1, como la posible introducción del F-Duct en el monoplaza de Renault, el buen rendimiento de Pedro de la Rosa, o las declaraciones de los jefes de equipo de Mclaren y Red Bull.
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