El medio DirtFish ha entrevistado al piloto estonio Ott Tänak en mitad de este obligado parón deportivo para analizar como está viviendo la situación actual y conocer la opinión que tiene sobre Hyundai Motorsport tras sus tres participaciones este año.
El piloto cántabro, asesorará y formará personalmente a los pilotos amateurs o profesionales que quieran competir dentro de esta estructura, en los tests y carreras a disputar.
El Campeonato de Europa de Rallyes ha querido recordar cuales son los pilotos que actualmente han confirmado los planes para correr en las categorías ERC1 Junior y ERC3 Junior respectivamente.
El carismático piloto finlandés respondió acerca de la votación acerca del mejor piloto de la historia del WRC que se decidió el pasado lunes a favor del bicampeón del mundo Carlos Sainz.
El piloto británico vinculado a M-Sport Ford en el Word Rally Championship 2 con el Ford Fiesta R5 MKII se ha llevado la victoria en la final de los eSports organizado por el certamen mundialista el pasado jueves.
La organización de la prueba andaluza ha confirmado la cancelación de la prueba en 2020, dejando la celebración de la séptima edición ya de cara a 2021 para garantizar la seguridad y la calidad de la prueba.
Con la fecha original del 26 al 28 de junio dentro del período de restricciones gubernamentales impuestas debido a la pandemia de coronavirus, los organizadores del evento, la Federación Polaca de Automóviles y Motocicletas (PZM), no tuvieron otra alternativa que anunciar el aplazamiento del evento.
Tal y como han empezado a hacer desde el inicio de este parón obligado, WRC+ ha ido publicando resúmenes de distintos campeonatos de a lo largo de su historia.
La organización de la cita cordobesa ha confirmado la cancelación absoluta de la prueba, no celebrándose en 2020 y dejando la trigésimo octava edición para el año 2021.
Aunque no habíamos avanzado nada por la prudencia que requiere la pandemía, el Estado de Alarma y la más que segura hecatombe económica, con el Campeonato Gallego de Rallyes suspendido sin fecha de reinicio por mucho que la FGA esté tirando de imaginación, el pasado 30 de abril el diario La Región desveló en este artículo que Jorge Pérez había vendido su Renault Clio N5 al extranjero para adquirir en su lugar un Citroën DS3 R5 con el que dar un nuevo salto a su carrera deportiva.
La FIA y el promotor del WRC han publicado un documento en el que se dislumbra el futuro de la especialidad mundialista para los próximos meses tras la pandemia del coronavirus.
Campeón de España de Rallyes de Asfalto en 2017 y subcampeón las dos temporada siguientes, el gallego Iván Ares ya tiene en su poder el nuevo Hyundai i20 R5 para competir en esta temporada y pelear de nuevo por el título del CERA Terramundis.
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