El Rally RACC Cataluña-Costa Daurada podía definir al nuevo campeón del mundo de Rallyes pero Hyundai Motorsport no ha conseguido frenar la decisión del mismo hasta la última prueba, el Rally de Australia.
Con Sébastien Ogier fuera de combate en los primeros compases por los problemas mecánicos, tan solo el equipo de Hyundai Motorsport con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul a la cabeza podían frenar el alirón de Ott Tänak y Martin Järveoja en la prueba catalana.
Desde los primeros compases, Hyundai se mostró como el equipo más combativo ocupando las tres primeras posiciones del podium en gran parte de la prueba, con Sébastien Loeb al frente tras la jornada de tierra, segundo Dani Sordo y tercero el propio piloto belga quien, ya sobre el asfalto, ha ido escalando puestos hasta ascender al liderato teniendo como escuderos principales a Dani Sordo y Carlos del Barrio.
La dupla española ha frenado a los pilotos del equipo Toyota Gazoo Racing en toda la prueba y han dejado todo por decidir para la Power Stage, la segunda pasada por «La Mussara» en el que la suma de los puntos conseguidos por cada piloto en la Power Stage decantaría el resultado final.
Y es aquí cuando entra en escena de manera gráfica el porqué Ott Tänak y Martin Järveoja se proclamaron como campeones. Los estonios dieron el 120% en busca de asegurar matemáticamente el campeonato y lo hicieron con un espectacular scratch y subiendo al segundo cajón del pódium superando a Dani Sordo y Carlos del Barrio por tan solo 0.4 décimas.
Fuera del pódium han finalizado en cuarto lugar Sébastien Loeb y Daniel Elena con el tercer Hyundai i20 WRC, cerrando el top cinco Jari-Matti Latvala y Miika Anttila en un Rally de menos a más con el Toyota Yaris WRC.
