El Circuit de Barcelona-Catalunya bajó el telón de la temporada 2025 del GT World Challenge Endurance Cup con una carrera a la altura de las expectativas.
El encargado de escribir la última página de la temporada fue el McLaren 720S GT3 EVO #58 de Garage 59, que consiguió una brillante victoria tras completar 91 vueltas al trazado catalán. Adam Smalley, Louis Prette y Dean Macdonald supieron gestionar a la perfección las diferentes fases de la carrera para cruzar la línea de meta en primera posición.
Aunque la victoria de Garage 59 fue el gran resultado deportivo de la jornada, todas las miradas estaban también puestas en la lucha por el campeonato.
El BMW M4 GT3 EVO #32 de Team WRT, pilotado por Kelvin van der Linde, Charles Weerts y Ugo De Wilde, terminó sexto y obtuvo los puntos necesarios para asegurar el título absoluto.
De esta manera, BMW y Team WRT pudieron celebrar en Montmeló un campeonato que había llegado a su última cita todavía abierto y que terminó resolviéndose en uno de los circuitos más exigentes del calendario europeo.
En lo que respecta al apartado Endurance, El equipo Mann-Filter de Mercedes AMG lideraba el apartado, pero una dificil carrera a raíz de una penalización de tiempo, unido a una gran carrera y remontada del Porsche numero 96 de Rutronik, terminó decantando el titulo del lado de Porsche.
Jan Duran y Hadrien David culminan en Barcelona un final de temporada perfecto en GT4
El Circuit de Barcelona-Catalunya vivió un intenso cierre de temporada de la GT4 European Series, con el español Jan Duran como uno de los grandes protagonistas del fin de semana.
El gran vencedor del fin de semana fue el Toyota GR Supra GT4 EVO2 #87 de Matmut Évolution, pilotado por el francés Hadrien David y el español Jan Duran. La pareja consiguió algo que no estaba al alcance de cualquiera: ganar las dos carreras disputadas en Barcelona, cerrando la temporada con tres victorias consecutivas después del triunfo conseguido en Nürburgring.
Fue un finde redondo para duran, que con el empuje de su afición, terminaba la temporada como subcampeón de la Silver Cup y como Rookie del año.
La GT2 European Series aportó otro tipo de espectáculo al fin de semana.
En la primera carrera, el Maserati GT2 #7 de Dinamic Motorsport, con Mauro Calamia y Roberto Pampanini, consiguió la victoria de Pro-Am, mientras que Philippe Prette, al volante del Maserati de LP Racing, volvió a imponerse en Am.
La segunda carrera tuvo una historia completamente diferente.
El KTM X-BOW GT2 #89 de RTR Projects, pilotado por Lennart Marioneck y Mato Homola, protagonizó una impresionante remontada desde el pit lane para llevarse la victoria de Pro-Am por más de 35 segundos.
El fin de semana también dejó una actuación destacada del nuevo Ginetta G56 GT2, que consiguió subir al podio en Pro-Am en su debut en Barcelona.
El sonido más espectacular del fin de semana llegó, como no podía ser de otra manera, de la mano del Lamborghini Super Trofeo Europe.
Barcelona fue la quinta ronda del campeonato europeo y se disputaron dos carreras de 50 minutos, ambas con una parada obligatoria en boxes.
El formato garantizó acción constante: coches prácticamente idénticos, neumáticos iguales y diferencias mínimas entre pilotos..
La cita catalana era además especialmente importante porque el campeonato llegaba a Barcelona en plena lucha por los títulos antes de la última ronda de Misano y las posteriores World Finals.
