Desde las diferentes pruebas que representan a Letonia (Rally Liepaja), Estonia (Rally Estonia) y Bélgica (Ypres Rally) han confirmado contactos con el promotor del WRC para acceder al calendario del mundo en esta temporada atípica.
Muy pronto se dará a conocer un poco más detallado el calendario deportivo para lo que resta de temporada 2020 en el World Rally Championship que, tras las cancelaciones de Nueva Zelanda, Finlandia y Gales, ha quedado en sus horas más bajas.
Desde el medio DirtFish se habla de que una prueba más en Bélgica, otra en Estonia y dos en España estarían detras de esta opción para formar parte del calendario mundialista tras los hechos recientemente acontecidos.
¿Qué dos pruebas españolas podrían estar detrás de conseguir un hueco en el calendario del World Rally Championship?
Teniendo en cuenta la historia de las pruebas del campeonato nacional, lo más lógico que cabe pensar es que el Islas Canarias y el Rally RACC de Cataluña sean las que más opciones tendrían en esta lista según los requisitos que se buscan desde el promotor del WRC.
Sin embargo, desde la cita insular se ha negado hasta la fecha el contacto con el promotor y el Rally RACC de Cataluña, que este año se había visto relegado fuera del calendario deportivo mundial en el nuevo sistema de rotación, tendría difícil acoger una prueba de gran envergadura como el mundial por razones económicas de peso.
Fuera de aquí, sería difícil pensar que cualquier cita nacional española pudiese acogerse a una normativa de estas características, a pesar de que hay pruebas como el Rally Princesa de Asturias (antiguo Príncipe de Asturias) que han tenido contacto europeo con la disputa del IRC en 2008 y 2009. Habrá que esperar como se desarrollan los acontecimientos en las próximas horas.
Simon Larkin, promotor del WRC, comentó a DirtFish: «Es un poco más difícil para nosotros asegurar 150 kilómetros de etapas por día. Y es por ese tipo de razón que nuestro reinicio probablemente se haya visto un poco más afectado que otros y la dificultad de reprogramar un evento del WRC. O los tiempos de entrega para reprogramar un evento del WRC con los plazos regulatorios, los requisitos legales para que podamos cerrar y tener acceso unilateral a las vías públicas. Probablemente tendremos que esperar un poco y ver qué pasa con muchas regulaciones gubernamentales en cada uno de los países a los que vamos».
