Los Súper 2000 producidos por un fabricante registrado en el Intercontinental Rally Challenge y propulsado por un motor turboalimentado de 1.6 litros con una brida de 30 milímetros podrá puntuar en el IRC por primera vez esta temporada.
La medida sigue a consulta con los actuales fabricantes de IRC, que aceptaron el cambio de normativa. Esto significa que la nueva generación de coches Súper 2000, como el Ford Fiesta RRC de M-Sport, competirán contra los tradicionales modelos de 2.0 litros S2000 atmosféricos que han dominado el IRC desde su creación en 2007.
François Ribeiro, Director de Motorsport de Desarrollo de Eurosport Events, dijo: «La sexta temporada del IRC ya se está perfilando a ser otro año emocionante para la serie, pero con los cambios en la normativa promete ser aún más emocionante.»
