Javier Villa completó en la segunda jornada de la Subida a Santo Emiliano su tercer fin de semana perfecto en el Campeonato de España de Montaña, logrando también la victoria en la carrera 3 y batiendo de nuevo el record de CM.
Tras haberse impuesto ayer sábado en las mangas oficiales de las carreras 1 y 2, disputadas con condiciones meteorológicas muy cambiantes, Villa afrontó hoy las subidas de la carrera 3 en una jornada caracterizada por el sol y las altas temperaturas.
Con el asfalto totalmente seco, Javi ya fue el más rápido en la manga de entrenos, pese a que su BRC subviraba en exceso con la goma usada que montó para la primera subida del día.
En la manga oficial, con el asfalto en perfectas condiciones pero temperaturas muy altas que impedían a los motores rendir al máximo, Villa se encontró muy a gusto al volante del BRC y volvió a ser, con clara diferencia, el primero de todos los participantes. Javi paró el crono en 2:15.883, rebajando su propio record del día anterior para lograr la victoria en la carrera 3 del Campeonato de España y confirmar de forma definitiva su triunfo absoluto en la 28ª edición de la Subida a Santo Emiliano, obteniendo además el Trofeo Memorial Pepín Llaneza que se entrega cada año en la prueba langreana al piloto que consigue el mejor tiempo en una de las subidas a lo largo de todo el fin de semana.
Con la victoria de hoy, Villa suma ya nueve triunfos en las nueve carreras puntuables del nacional de montaña que ha disputado este año, habiendo batido además el record de la categoría CM, en la que compite su BRC, en las tres subidas: Ubrique, El Fito y Santo Emiliano y sería líder destacado del Campeonato de España de Montaña de no ser por la coincidencia de fechas de la NASCAR europea en Brands Hatch con la subida a Falperra, lo que le impidió participar en la subida portuguesa, tercera cita del nacional de montaña 2012.
Javier Villa: «Hoy la subida ha sido cien por cien en seco lo que nos permitió trabajar un poco más. En la primera pasada íbamos con ruedas viejas y creo que eso nos confundió un poco ya que tenía bastante subviraje y no sabíamos realmente cuanto era debido a la goma, la pista o el chasis. Luego, en la oficial ya subimos muy cómodos, sobre todo en la parte de en medio donde, en comparación a ayer, fuimos mucho mejor aunque en la parte de abajo se rodó un segundo y pico más lento, yo creo que debido a que la temperatura de motor que teníamos hoy hacía que corriera menos. Pero, así y todo el resultado final fue más rápido, pudimos bajar a quince, batiendo otra vez el record. Más no se puede pedir: tres meetings, tres records y nueve victorias, está saliendo todo a pedir de boca y espero que se pueda seguir así.«
