Luis Monzón acaba los 4 primeros tramos del Rallye Rías Baixas como líder por delante de Alberto Meira y de Jonathan Pérez. En la Copa Suzuki Pablo Pazó lidera por delante de Víctor Pérez y de Fran Lago mientras que en la Challenge Renault Otero es el mejor, siendo Rantur el segundo y Marcos Canedo tercero.
Xevi Pons está fuera del rallye tras tener problemas en el segundo tramo del día, su Porsche comenzaba a perder aceite y le hacía retirarse.
(Foto: Mas Foto Racing Santana)
En el primer tramo, el urbano de Vigo, Alvaro Muñiz era el mejor con su Lotus Exige, el propio Álvaro se sorprendía de su tiempo »creo que hemos hecho un buen tiempo, no quería arriesgar pero en la cuenta atras me calenté‘‘, comentaba al final del tramo. El local Alberto Meira ocupaba la segunda posición a 1,2 de Muñiz, estaba conforme con su resultado, el único problema que tenía era el de las ruedas frías, cosa que todos los pilotos comentaban. Sergio Vallejo era el tercero siendo Luis Monzón el cuarto a 1,5 y 2,1 respectivamente. En la copa Suzuki Victor Pérez comenzaba liderando por delante de Pablo Pazó y de Marcos Rodríguez. En la Twingo R2 Otero era el mejor siendo 4 segundos más rápido que Rantur.
En la primera pasada al tramo de Nigrán Luis Monzón era el mejor y le endosaba 10 segundos a Alberto Meira, ocupando la primera y segunda posición en el tramo y en la general. Tras estos dos, Pons aparecía en meta perdiendo aceite y declaraba que fue un problema ajeno a su conducción »se encendieron las luces del cuadro de mandos y no sabemos porqué, será dificil que podamos continuar». Tras esto, Pons acababa su participación en el Rías. Jonathan Perez era el tercero, siendo Víctor Senra el cuarto y Sergio Vallejo el quinto. Miguel Fuster llegaba sexto y se quejaba del aceite del Porsche de Pons ‘‘el tramo está lleno de aceite, hemos ido sin ritmo‘‘. En la Suzuki, Pablo Pazó marcaba un gran tiempo y se colocaba en la primera posición general, siendo Fran Lago el segundo en el tramo y en la general acumulando 13’7 segundos. Víctor Pérez ocupaba la tercera posición a 0,5 de Fran Lago. En la Challenge Renault las cosas no cambiaban, solo se aumentaban más las diferencias, Otero lideraba por delante de Rantur y de Marcos Canedo.
(Foto: Pablo Villar)
En la segunda pasada al tramo urbano de Vigo, una vez más Álvaro Muñiz marcaba el mejor tiempo por delante de su compañero de equipo Sergio Vallejo. Muñiz sabe que el coche en tramos cortos va bien, pero sin embargo con el paso de los kms pierden mucho »después de 8 o 9 kms de tramo el coche se calienta y no podemos hacer más» comentaba en este control stop de Vigo. Luis Monzón era el tercero bajando en 3 segundos el tiempo anterior y se mostraba sereno en meta »estamos mas tranquilos y centrados». Meira era el cuarto y dejaba en meta el primer titular »Se ve que el Mini de Monzón es muy poderoso, mejoramos 5 segundos el tiempo de Nigrán que teniamos el año pasado pero claro, el Mini es un WRC pata negra. Intentaremos estar cerca» comentaba el local en el control stop. Rantur marcaba el mejor tiempo dentro de los twingo, siendo Canedo segundo y Otero tercero a tan solo 0’5 y 1’3 respectivamente.
Y llegaba el cuarto y último tramo de la jornada, la segunda pasada al tramo de Nigrán en la que una vez más el Mini WRC de Luis Monzón era el más rápido, por delante de Alberto Meira que se quejaba de vibraciones en su Evo »esperemos que Roberto encuentre el fallo, nos vibra bastante el coche». Jonathan Pérez era el tercero y dejaba claro que Nigrán le gusta »los tramos rotos como este me encantan, me lo pasé genial‘‘. Vallejo marcaba el quinto puesto tras sufrir un trompo en las últimas curvas del tramo y justo detrás del lucense llegaba Miguel Fuster que se quejaba de fallos »venimos con fallos en los interfonos y no estoy agusto, mañana iremos a por ellos». Surhayen Pernía, hasta el momento noveno en la general desllantaba y paraba a cambiar la rueda ‘‘creo que desllantamos en el cambio de rasante al caer». Álvaro Muñiz, piloto que marcaba el scratch en el tramo de Vigo en las 2 pasabas abandonaba por problemas en su Lotus Exige. Otero una vez más marcaba el mejor tiempo en los Twingos, repitiendo Rantur y Canedo la misma posición. Las tres primeras posición en los Suzukis aguantaban igual, siendo Marcos Rodríguez el que abandonaba la cuarta por una salida de carretera.
Mañana, desde las 9:57 sigue en Vigo la competición.
Clasificación tras los 4 primeros tramos:
1º Luis Monzón
2º Alberto Meira +16.3
3º Jonathan Perez +39.3
4º Sergio Vallejo +45.5
5º Victor Senra +52.7
