Jari-Matti Latvala consigue una merecida victoria en el Rallye de Portugal 2015. El piloto de Volkswagen Motorsport tenía un fantástico fin de semana, sin sobresaltos y conduciendo finamente hasta conseguir la victoria.
«Algunas personas dudaron de que yo volviera a ganar,» comentaba Latvala al final del último tramo, con una sonrisa en su cara. «Ogier ha realizado un gran trabajo. Ayer, no podía arriesgar al máximo con mi conducción, no he elegido del todo bien mis neumáticos«. Al final añadió, «hay gente que sigue creyendo en mí.»
Sébastien Ogier onsigue el segundo puesto, ganando la Power Stage. «Este resultado será un acontecimiento feliz para algunas personas, estarán contentas porque no ha ganado el mejor.«
Andreas Mikkelsen terminó en tercer lugar, haciendo posible el triplete de Volkswagen. «Es un gran resultado. Mi primera prueba con el coche nuevo, y debo decir que es una auténtica máquina.»
Meeke desafortunadamente rompió una barra estabilizadora de su coche por la mañana, haciéndole ir más despacio y finalmente perdiendo las posibilidades de acabar en podium. «Ayer estábamos en la lucha con los Volkswagen, con una diferencia de 6 segundos, pero todavía tenemos que aprender mucho acerca de la elección de los neumáticos.»
Después de dos terribles rallyes, en México y Argentina, Ott Tanak terminó este fin de semana en un gran quinto puesto, a casi dos minutos del líder, con lo que no ha sido un mal debut del nuevo Fiesta RS WRC. «Estamos realmente contentos, nos encontramos cómodos con el coche. Necesitamos más rallyes como éste, y así poder acabar con la mala racha.«
Sordo finalizó en la sexta posición siendo el primer Hyundai, mientras que Ostberg acabó séptimo. El octavo puesto fue para Hayden Paddon, noveno Robert Kubica y décimo Martin Prokop.
Nasser Al-Attiyah ganó la categoría de WRC2, Esapekka Lappi terminó en segundo lugar a 12 segundos, pero una penalización de 5 minutos le hace bajar hasta la sexta posición. Pontus Tidemand finalizó tercero a 37.8 segundos, y en tercer lugar Maurin a casi 3 minutos del primer clasificado.
En el JWRC, Quentin Gilbert consigue la victoria final, por delante de Pierre-Louis Loubet que quedó a más de 3 minutosy completando el podium el finlandés Henri Haapamaki. Todos ellos a bordo del Citroen DS3 R3 Max.
Dentro del Torfeo Fiesta, la victoria fue para Max Vatanen quienganó por 1 minuto y 33.5 segundos de ventaja sobre Marius Aasen. El español Nil Solans finalizó tercero, a casi cuatro minutos, consiguiendo un gran resultado pese a sus problemas durante el rallye. Todos ellos pilotaron sendos Ford Fiesta R2 con motor 1.0.
Clasificación Final
Clasificación Pilotos
Clasificación Marcas
