Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila consiguen hacer con la victoria en un complicado Rallye de Córcega, por segundo año consecutivo ganan el Rallye de Francia.
Elfyn Evans sorprendió a todos al terminar en un gran segundo puesto, tras realizar un espectacular comienzo de rallye. Consiguió resistir las emebestidas del noruego Andreas Mikkelsen que terminó en tercer lugar. El Campeón del Mundo, Sébastien Ogier, quedó el viernes fuera de la pelea tras un problema con la caja de cambios.
Jari-Matti Latvala demostró hoy estar en una forma excelente, ya que no solo aguantó el liderato si no que aumento la distancia con el segundo clasificado.
Fue Elfyn Evans, el piloto de M-Sport quien marcó inicialmente el ritmo al sobrevivir a las horrendas condiciones del viernes y el sábado por la mañana, suspendiéndose los tramos dos y cuatro, siendo el líder hasta el sábado por la tarde.
Sin embargo, una vez que pasó el mal tiempo, Latvala pasó a la ofensiva y completó la segunda etapa al frente por un margen mínimo de dos segundos por delante del galés de Ford. La combinación de una conducción perfecta y la fiabilidad del VW durante los tres tramos del último día le permitieron cruzar la línea de meta con 43 segundos de ventaja sobre Evans.
Latvala se convierte en el segundo finlandés en ganar en Córcega después de Markku Alen con Lancia en 1983 y 1984.
Evans dio toda una demostración cuando las condiciones alcanzaron su peor momento después de las grandes tormentas que azotaron la isla mediterránea. El galés estaba tan sorprendido como cualquier otro de encontrarse a sí mismo como líder, pero fue lo suficientemente inteligente como para no tratar de seguir el ritmo de Latvala con las carreteras secas. Fue la manera ideal para el piloto de Ford de recuperarse de su desastroso Rallye de Australia.
Un tardío ataque a Mikkelsen le costó el segundo puesto al terminar a 3,2 segundos de Evans. Sin embargo, el noruego se aseguró que hubiera de nuevo dos Polo en el podio, tras el sueño frustrado de Ogier de celebrar su tercer título mundial en su tierra natal por un problema de transmisión el primer día.
Cerrando los seis primeros clasificados estuvieron Kris Meeke a bordo del Citroën que fue cuarto a un minuto y medio. Quien estuvo cómodo en los tramos de Córcega, fue el alumno aventajado de Hyundai, Hayden Paddon, quinto a casi dos minutos y el otro piloto de Citroen, Mads Ostberg, sexto a dos minutos.
Además de Ogier, la otra gran víctima del rally fue Kevin Abbring, otro piloto inteligente que aprende rápido. El cuarto hombre de Hyundai figuraba en segundo lugar el viernes por la noche, pero se retrasó a causa de unos malos reglajes durante el sábado para finalmente sufrir un accidente en el penúltimo tramo.
El francés Julien Maurin defendió su liderato en el WRC2 ganando la categoría cómodamente delante de Esapekka Lappi que terminó a 20,9 segundos que se espera que esos puntos le ayuden de cara a sus opciones al título.
Quentin Gilbert ha ganado el título del JWRC 2015 con una granvictoria en su casa, mientras el triunfador en el Tour de Corse de 1993, François Delecour se hizo con la clase RGT.
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