Su regularidad ha vuelto a resultar clave para que la escudería coreana salve los muebles en un rally devastador. Dani Sordo, de nuevo, ha demostrado por qué Hyundai le quiere en sus filas. Es uno de los pilotos más regulares del mundial y, cuando los compañeros fallan, él está ahí para ayudar a sumar puntos de cara al campeonato de constructores.
El Monte-Carlo es uno de los rallyes que mejor se le dan al cántabro. Este año ha rozado el podio ante un Ott Tänak muy bravo en la última jornada. Aún así su i20 WRC ha vuelto a ser el único en no sufrir mayores percances que los toques, trompos o salidas de carretera habituales en esta competición. Hayden Paddon primero, tras su desafortunado incidente de la noche del jueves, y Thierry Neuville después, dijeron adiós muy pronto a cualquier aspiración – el belga, de hecho, iba liderando cuando un error le obligó a entregar el rally a Sébastien Ogier.
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Sordo, por su parte, comenzaba discreto. La nieve le dificultaba el ganar segundos y, además, calaba el coche durante el viernes. Pero lograba remontar marcando algún scratch y acercándose al podio. En la última jornada se tendría que batir a Breen, a quien podía terminar aventajando, y a Tänak, a quien no le pesaron los problemas mecánicos en su Ford Fiesta RS WRC 2017. El Turini no quiso que Dani Sordo y Marc Martí acabaran entre los tres más rápidos, pero una vez más la pareja de españoles ha acudido al rescate de Hyundai.
