Cuestión de confianza, como ya dijimos en Monte-Carlo. El finés ha pasado de una temporada para olvidar a un inicio prometedor. En Suecia ha estado a otro nivel, con un coche que parece que tiene superados todos los fantasmas de pretemporada. Afrontará la siguiente prueba del mundial como líder, algo a lo que acostumbraba su ex-compañero de equipo Sébastien Ogier.
Si bien ayer la batalla por la victoria se quedaba entre Latvala y Tänak, hoy el de Toyota ha impuesto su autoridad, dando dos golpes en los dos primeros tramos que dejaron bien claro que quería ganar a toda costa. El estonio lo hizo bien, sin descolgarse, pero nada pudo hacer contra un Jari-Matti que ha empezado este 2017 pletórico.
Fuera de esta lucha, y cerrando el podio, se ha quedado Sébastien Ogier. Su fichaje por M-Sport no ha sido ni mucho menos una mala elección, y así lo demuestran sus resultados. Es, tras el rally escandinavo, segundo del mundial de rallyes. Hoy en el Power Stage ha vuelto a conseguir unos puntos extra de gran importancia.
Hyundai de nuevo fuera del podio
Al rally se volvía a enganchar Thierry Neuville tras su desastroso final de ayer, cuando abandonaba en la última especial dejando el liderato en manos de Latvala. El belga trataba de sobrevivir de cara al Power Stage, donde marcaba un gran tiempo, a tan sólo 1,5s del scratch que conseguía el campeón del rally.
Su compañero de equipo, Dani Sordo, finalizaba su rally inmediatamente después del podio. De nuevo el cántabro ha tenido que sacar las castañas del fuego a Hyundai, que empezaba el día de hoy con dos pilotos muy rezagados – Paddon ha sido séptimo y Neuville décimo segundo. La cuarta posición del español permite a la escudería coreana seguir peleando por el mundial de constructores.
Citroën sigue sin aparecer
La marca de los chevrones ha corrido peor suerte. Kris Meeke se quedaba atrapado ayer en la nieve y perdía muchísimo tiempo, a pesar de que su rally hasta ese momento estaba siendo muy bueno. El británico no está teniendo fortuna en este inicio de temporada. Por otro lado Craig Breen, más conservador, ha terminado quinto, una posición que, si bien le sirve a Citroën para sumar puntos, no les sirve para acallar las críticas recibidas tras una pretemporada llena de test.
Pontus Tidemand, profeta en su tierra
La categoría del WRC2 se ha ido para el piloto oficial de Skoda y local en este rally. Pontus Tidemand le ha ganado la partida a un Teemu Suninen que sigue acomodándose en su nuevo Ford Fiesta R5. Tidemand ha hecho un gran rally, controlando en todo momento su distancia con el finés, haciendo de embajador de la escudería más importante de la segunda categoría del mundial.
