Dos pilotos han tenido la oportunidad de probar los neumáticos MRF Tyres en diferentes test durante las pasadas semanas tanto en tierra como en asfalto.
Gustavo Sosa y Pablo Díez tuvieron ocasión de probar los Neumáticos Indios MRF en diferentes superficies con sus respectivas monturas, Skoda Fabia R5 y Peugeot 208 R2 respectivamente. El canario Gustavo Sosa utilizó los neumáticos MRF Tyres por primera vez en su Skoda Fabia R5 sobre tierra. El test tuvo lugar el pasado 14 y 15 de Julio en Masía Pelarda (Teruel), con unas condiciones muy exigentes.
El piloto habitual dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra se mostró gratamente «sorprendido» tras sus primeros kilómetros con el neumático medio de MRF Tyres.
Sosa completó un total de setenta kilómetros con MRF, valorados de la siguiente manera: «El desgaste después de rodar tantos km es muy bajo, lo que es muy positivo. Lo que más me ha llamado la atención respecto a otras marcas es el apoyo y la seguridad en frenada, muy superior con MRF. El resto, es igual a las marcas que he usado hasta ahora» admite el canario.
El cántabro Pablo Díez, por su parte, además de sobre tierra, rodó también en asfalto.
Probó el compuesto blando y súper blando de la MRF ZTA 16” Fia de asfalto, en la localidad cántabra de Ramales de la Victoria. Sus sensaciones fueron “muy positivas” cuando el tramo estuvo completamente seco. «Cuando hemos podido comparar el neumático de seco de MRF con el neumático de seco de Pirelli, los resultados han sido sorprendentes» contó Pablo Díez
En Masía Pelarda, ya sobre tierra, el “feeling” y la seguridad también fueron en aumento con el paso de los kilómetros: «Los neumáticos MRF Tyres ZDM3 en el Peugeot 208R2 han funcionado muy bien, con mucho aplomo. Al agarre es muy bueno y estoy muy contento con los test realizados», confirma Díez.
La próxima parada para Pablo Díez y su copiloto Diego Cruz será el Rallye de Ourense del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) del 23 al 26 de Julio, prueba en la que tiene muchas esperanzas depositadas: “Lo más seguro es que disputemos la prueba y el resto de la temporada con los neumáticos MRF”.
