La Peugeot Rally Cup Ibérica mantiene una de sus esencias implantada la pasada temporada y es que el ganador podrá disfrutar de un programa como piloto oficial bien sea en el Supercampeonato de España de Rallyes como en el Campeonato de Portugal de Ralis.
Uno de los grandes aciertos ha sido incluir la posibilidad de luchar por un premio importante como es el ser piloto oficial a bordo de un vehículo de la categoría Rally2. Eso, y los premios por carrera valorados en 120.000 euros al final de la temporada, captó la atención de numerosos equipos y no será menos en 2021 con ya varios pilotos cerrados como Pedro Almeida o Kevin Guerra, entre otros.
De este modo, el premio final para la dupla vencedora será un programa oficial para 2022, en un certamen de rallyes, bien de España o bien de Portugal, a los mandos de un modelo de la categoría ‘Rally 2’, que tendrá el sello también de Stellantis Motorsport.
Sobre esto, Pedro Fontes destacó que «quiero volver a destacar el reconocimiento que se merece este certamen ibérico de rallies, reforzando, junto a nuestros clientes de carreras, el mensaje de que tenemos una estrategia sólida y bien definida para ayudar a alcanzar el nivel más alto de esta especialidad. El proceso comienza con el 208 Rally 4 de la copa, encuadrado en la categoría ‘Rally 4’, y continúa con el premio, basado en un modelo de la categoría ‘Rally 2’, que puede ser un potencial trampolín para saltar a la máxima categoría de los rallies, los futuros ‘Rally 1’. En cuanto a participantes, considerando el volumen de coches ya entregados, tanto el año pasado como estos últimos meses, contamos con listas de inscritos bastante consistentes. Para poder dar nombres tendremos que esperar a que se defina la lista de inscritos de la primera prueba, el Rali Terras d’Aboboreira».
