Miguel Fuster puso fin a la buena racha de la que había gozado hasta ahora Xevi Pons sumando su tercera victoria de la temporada al imponerse en el Rallye de Ourense, una prueba que ya ha visto ganar al alicantino en cuatro ocasiones (2003, 2006, 2007 y 2011) con otras tantas monturas diferentes (Citroën Saxo Kit-Car, Renault Clio S1600, Fiat Grande Punto S2000 y Porsche 911 GT3).
El de Benidorm se enfrascó desde el principio en una igualada batalla con Pons, que ganó el tramo espectáculo celebrado el viernes por la tarde y llegó líder al primer parque de trabajo del día siguiente con 2″2 de ventaja sobre Fuster, que partía el sábado con 10″8 de desventaja tras la súperespecial. Con Hevia y Vallejo descartados desde el shakedown, el Rallye de Ourense se presentaba como un mano a mano entre Pons y Fuster, pues, después del tramo tres el tercer clasificado, Víctor Senra, se encontraba ya a medio minuto del dúo de cabeza. Pero la situación cambiaba radicalmente en la quinta especial.
Xevi Pons, que lideraba el rallye al volante del Ford Fiesta S2000 de RMC con 6″8 de diferencia sobre Fuster, pinchaba poco después de comenzar la quinta especial, paraba a cambiar la rueda y se dejaba más de dos minutos con su rival. Tras este contratiempo el piloto del Porsche 911 GT3 encaraba las secciones vespertinas en primera posición con 36″7 de rédito sobre Senra y 58″7 en relación a Jonathan Pérez. Alberto Meira, tras el sabor agridulce del ‘Rías’, se marcaba el mejor tiempo en la quinta cronometrada y se posicionaba cuarto por delante de Xevi Pons, que adelantaba a Vinyes merced a su scratch en la segunda pasada al tramo espectáculo.
Dani Marbán figuraba como líder de la Mitsubishi EVO Cup, cuyo líder, Eugenio Mantecón, se tenía que retirar por un problema en la bomba de la gasolina similar al que le abocó al abandono en Vigo. El granadino David Pérez veía cómo saltaba la copela de un amortiguador y también se tenía que retirar, lo mismo que el valenciano Borja García, el portugués Bruno Magalhaes, que había alquilado un Mitsubishi EVO X a ARVidal para probar notas, y José Antonio Suárez, por un doble pinchazo. Rubén Gracia aprovechaba su regularidad para colocarse líder de la categoría R2 con su Renault Twingo tras el pinchazo de Adrián Díaz. El andorrano Joan Carchat lideraba la Copa Suzuki Swift, un campeonato que sufría la baja del vencedor en la cita anterior, Lluis Pérez, que sufría un desafortunado accidente en un tramo de enlace que le causaba heridas de las que debía ser intervenido quirúrgicamente.
En el primer tramo de la tarde Alberto Meira se salía de la carretera y dejaba el cuarto puesto en manos de Pons, que marcaba el scratch en las especiales siete y nueve. Pero, por delante, su rival Fuster se mantenía imperturbable y zanjaba definitivamente la situación a su favor imponiéndose por veinte segundos en las dos vueltas al Cañón do Sil. El segundo paso por el mítico tramo de la Ribeira Sacra resultaba fatal para las aspiraciones de Pons, que se salía de la carretera cuando se encontraba a 8″4 de la tercera posición. Así Fuster subía a lo más alto del podio por tercera vez esta temporada y volvía a colocarse al frente del Nacional de Asfalto. Víctor Senra penalizaba un minuto en el último tramo pero marcaba el scratch y alcanzaba su segundo podio con el Peugeot 306 Kit-Car. Jonathan Pérez subía su Peugeot 207 S2000 a la tercera posición por delante del Suzuki Swift S1600 de Joan Vinyes, ganador en 2RM y la Challenge Hankook. Javier Ramos ganó la Mitsubishi EVO Cup tras los problemas de Marbán en el último tramo. Ferrán Pujol quedó primero entre los R2 con los problemas de embrague que tuvo Gracias. El andorrano Joan Carchat ha estrenado su casillero en la Copa Suzuki Swift.
Clasificación Final Rallye de Ourense 2011
1º- Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) 2h14´08″5
2º- Víctor Senra (Peugeot 306 Kit-Car) +2´00″5
3º- Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000) +2´18″
4º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +4´34″2
5º- Javier Ramos (Mitsubishi EVO X) +10´07″1
6º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +13´37″7
7º- Dani Marbán (Mitsubishi EVO X) +14´21″0
8º- Ferrán Pujol (Ford Fiesta R2) +14´58″1
9º- Adrián Díaz (Ford FIesta R2) +15´48″5
10º- Joan Carchat (Suzuki Swift Sport) +18´21″9
Fuente: Revistascratch
