Cantabria - Un Óscar Corona imparable se lleva el Rallysprint de Cieza [Fotos]

El 18 de junio se celebraba la VII edición del Rallysprint Buelna – Cieza, el cual contaba con un total de 32 inscritos, pese a que antes de comenzar al prueba se confirmaba la baja de el piloto Cesar Quirce (Lancia Delta Integrale 16 v.). El Rallysprint estaba formado por un único tramo, por el que se pasaba cuatro veces, las dos primeras en dirección Los Corrales – Villasuso y las dos restantes en sentido contrario, Villasuso – Los Corrales.

En la primera pasada, Oscar Corona (Renault Clio Sport) se hacía con el scratch, seguido de Jonathan Cabo (Renault Clio Sport) y de Javier España (Mitsubishi Evo IX). Entre los Junior, Javier Diaz (Peugeot 205 Rallye) marcaba el mejor tiempo, siendo segundo Sergio Cuesta (Renault 5 GT Turbo) y tercero Borja Pelayo (Peugeot 205 Rallye). Emilio Gómez (Renault 5 GT Turbo) era el más rápido en la Turbo Dicken´s, mientras que Sergio Cuesta y Juan Manuel Rey (Renault 5 GT Turbo) eran segundo y tercero consecutivamente. Txus Jaio (BMW 325) lideraba la Copa Propulsión tras este primer tramo, por delante de Ricardo Gómez (Ford Sierra RS Cosworth) y de Luis Fernando Gómez (BMW M3 E-30).

Oscar Corona marcaba de nuevo el scratch en la segundo pasada, de nuevo seguido de Jonathan Cabo y de Javier España. Javier Diaz le ganaba de nuevo la partida a Sergio Cuesta en la Junior. En la Turbo Dicken´s, Emilio Gómez lograba el mejor tiempo, seguido de Sergio Cuesta y de Juan Manuel Rey. Txus Jaio seguía liderando la Copa Propulsión marcado de nuevo el scratch, mientas que Luis Fernando Gómez y Ricardo Gómez eran el segundo y tercer clasificado en este tramo.
Borja Pelayo (Peugeot 205 Rallye) no tomaba la salida a esta segunda pasada debido a problemas mecánicos que arrastraba desde el inicio de la prueba.

Tras un pequeño tiempo en el parque de asistencia, se retomaba la prueba, ahora en sentido inverso. Javier España marcaba el scratch tras la reanudación, seguido de Jonathan Cabo y de Oscar Corona. Javier Diaz le ganaba por tercera vez la partida a Sergio Cuesta en la Junior. Por tercera vez, Emilio Gómez marcaba lograba la primera posición en la Turbo Dicken´s siendo segundo Sergio Cuesta y tercero Juan Manuel Rey. Txus Jaio marcaba de nuevo el scratch en la Copa Propulsión, por delante de Luis Fernando Gómez y de Ricardo Gómez. Eugenio Peláez (Mitsubishi Evo VIII) abandonaba en esta tercera pasada.

En la cuarta y última pasada, Javier España marcaba el scratch, siendo segundo Jonathan Cabo y tercero Oscar Corona. De nuevo, Javier Diaz se situaba por delante de Sergio Cuesta en la Junior. Emilio Gómez marcaba el mejor tiempo en la Turbo Dicken´s, mientras que Sergio Cuesta era segundo y José María Leira (Renault 5 GT Turbo) tercero. Txus Jaio lograba el mejor tiempo en la Copa Propulsión, seguido de Luis Fernando Gómez y de Pablo Celis (BMW M3 E-30). Javier España perdía la segunda posición que había conseguido en favor de Jonathan Cabo debido a una penalización de 30 segundos.