Sebastien Loeb se ha pronunciado en contra de la proposición de la FIA de hacer rallyes más largos y duros. El piloto de Alsacia reconoció que , si sigue esta tendencia en el consejo del WRC, podría incluso retirarse.
Aunque el campeón del mundo ocho veces está relacionado con Citroen hasta el final de la próxima temporada, el francés tiene una cláusula de contrato que le permite retirarse al final del campeonato en 2012.
Por su parte, Jean Todt y Michele Mouton, Gerente del WRC, siguen en el intento de hacer pruebas más largas y duras en el WRC, como fue en el pasado. «Llevo en esto desde hace mucho tiempo», dijo Loeb a Autosport. «Y tengo que admitir que los reconocimientos ahora son muy aburridos». «Una de las cosas que hace que quiera retirarme son los viajes, son muy largos. No quiero decir que esto me hará decidir ahora, pero hay menos motivación para mçi en los rallys más largos». «Ahora estamos empezando a hacer los reconocimientos el lunes en lugar del martes, lo cual significa que tengo que volar al rallye el domingo y entonces no estoy en casa un día más».
Loeb dijo que estaba dispuesto a cambiar si lo fuese para el beneficio del deporte, pero aún no se ha convencido de que los rallyes largos son la solución. «Si usted me dice que esto es bueno para los medios de comunicación y que va a servir de algo en los rallyes,lo entiendo», dijo. «Soy un conductor y corro cuando me dicen, pero esto no es más reto para mí, son simplemente más etapas en un rallye que en realidad son las mismas repetidas».
El piloto más exitoso de este deporte contó com sería para él el rallye perfecto. «Yo soy más fan de los reconocimientos a partir de la mañana del miércoles y acabarlos el jueves», dijo. «Entonces el rallye el viernes y el sábado – tener la fiesta en la noche del sábado y luego ir a casa el domingo».
A pesar del número impresionante de rallyes que ha corrido Loeb en el WRC (154), él no es el piloto en activo con más experiencia en el campeonato. Ese expediente está en manos de Petter Solberg, que tiene 178 pruebas del WRC en su haber. El registro de todos los tiempos está en manos del dos veces campeón del mundo, Carlos Sainz, que puso fin a una ilustre carrera con 196 pruebas disputadas.
