Con Álvaro Bañobre a su derecha, y de nuevo en el Porsche 911 GT3, dominó el rallye realizando todos los scratchs menos el del último tramo, que fue para Luis Vilariño y Moncho López, segundos con su Mitsubishi Lancer Evo X R4 y que nada más pudieron hacer en un rallye muy propicio para el vehículo alemán de su rival. Último escalón del podio para Pablo Silva y David Matalobos, que se mantuvieron siempre rápidos y aguantaron los abandonos de sus rivales con su Mitsubishi Lancer Evo IX.
El día amanecía nublado sobre la localidad de Salvaterra do Miño y Ares comenzaba el rallye marcando los dos primeros scratchs con autoridad y endosándole ya más de 20 segundos a sus rivales por el campeonato, Luis Vilariño y Moncho López. Tras ellos la lucha era encarnizada, con Pablo Silva, Miguel Paredes «Miudo» con el Clio R3, Jorge Pérez Oliveira con su Renault Clio Williams y Alberto López Belón con su Mitsubishi Lancer Evo X en menos de 10 segundos.
Nuevo paso por los tramos de Electricidad Condado y Sermiño Yañez que servían para Ares y Bañobre para dejar a casi 50 segundos a Luis Vilariño y Moncho López que ya se veían relegados a la segunda plaza y con pocas opciones para la victoria y se centraban en conseguir el mayor número de puntos en este rallye de coeficiente máximo. La lucha por el tercer puesto se cerraba entre Pablo Silva y el local, Jorge Pérez Oliveira tras los abandonos de Miudo y Alberto López.
Y ya durante la tarde, dos pasadas por Negocios de Arbo y por el tramo de GEDAS que ya poca importancia tenían en la lucha por el rallye más que aguantar para los dos primeros pilotos y en los que abandonaba Jorge Pérez cuando se encontraba en una espectacular tercera plaza. Así, Pablo Silva cogía ese escalón del podio y se dedicaba a mantener a raya a David González y José Pintor, que tras una salida de pista reparaban de manera espectacular en la asistencia su Renault Clio R3 y se hacían con el cuarto puesto final y segundo en la Top Ten Pirelli tras Silva – Matalobos. Tercero en dicha copa fue Félix Macías, siempre rapidísimo con su Peugeot 206 RC.
En el Volante FGA, lucha a la décima durante la mañana que acabó decidiendo por la tarde con autoridad el equipo local formado por Rubén Ojea y Jose Vieitez que acabaron venciéndo con más de medio minuto de ventaja con su Peugeot 206 XS. Segunda plaza para Iago Silva y Diego Grande con su Citroen C2 GT siendo terceros Javier Estévez y Jose Souto con otro C2.
En el trofeo ASR Kumho, espectacular actuación de Pablo Fernández y Manuel Bouzón, que no sólo ganaron su copa con más de un minuto y medio de ventaja sino que fueron novenos en la general por delante de monturas muy superiores a su Peugeot 106 Rallye. Segundo fue Borja Vila con Iago Doce a su derecha en su Peugeot 106 XSI por delante de los hermanos Rodríguez tambien con Peugeot 106 Rallye.
El campeonato se aprieta aún más, y al lucha Ares – Vilariño está servida, próximo asalto en el XXXV Rallye San Froilán en Lugo también de coeficiente máximo.
Clasificación Final Rallye Sur do Condado
1. IVAN ARES | PORSCHE 911 GT3 CUP | 1h02:10.781
2. LUIS VILARIÑO | MITSUBISHI LANCER EVO X | +52.590
3. PABLO SILVA | MITSUBISHI LANCER EVO IX | +5:00.998
4. DAVID GONZALEZ | RENAULT CLIO R3 | +5:40.792
5. FELIX MACIAS | PEUGEOT 206 RC | +6:34.396
6. CELESTINO IGLESIAS | FORD FIESTA R2 | +6:42.984
7. PABLO PAZÓ | FORD ESCORT MKII | +6:50.204
8. PABLO FERNANDEZ | PEUGEOT 106 1,6 RALLYE | +7:18.819
9. RUBEN OJEA | PEUGEOT 206 XS | +7:21.293
10. IAGO SILVA | CITROËN C2 GT | +7:53.956
Clasificación general completa
Galerías de fotos 1 | Leo García | Tramo B1 – B2
Galerías de fotos 1 | Leo García | Tramo D1 y D2
