El Abarth 124 Rally RGT oficial dejará de ser uno de los protagonistas del nacional de asfalto tras tres temporadas en activo.
Durante estas tres temporadas el equipo Abarth ha contado con dos pilotos diferentes, en el año 2017 era el gallego Álvaro Muñiz el encargado de competir y desarrollar el novedoso Abarth 124, logrando un sexto puesto en el complicado Rally de Ferrol como mejor resultado y contando con únicamente tres abandonos, dos de ellos por avería mecánica. Al término de la temporada Álvaro logró alzarse como vencedor dentro de la categoría GT del Campeonato de España de Rallyes.
En 2018 el deportivo italiano pasó a estar en manos de Alberto Monarri, logrando como mejor resultado un cuarto puesto en el Rally de Ourense, resultado que, a su vez, se convierte en el mejor resultado de este coche dentro del campeonato hasta la actualidad. En esta temporada el equipo únicamente sufrió dos abandonos, siendo uno de ellos por avería mecánica. Como broche final, el piloto madrileño logró alzarse con los títulos nacionales de la categoría reservada a los GT y a los 2RM.
Por último, en 2019 el equipo logró finalizar la temporada sin ningún abandono, y con un quinto puesto como mejor resultado, nuevamente en el Rally de Ourense, prueba que parece adaptarse muy bien tanto al coche como al piloto. Al término de la temporada, tal y como ocurría en la campaña anterior, el madrileño lograba llevarse tanto la categoría GT como las 2RM.
Con esta noticia, Alberto Monarri ha perdido su asiento para la próxima temporada, al menos de la mano de Abarth, ya que desconocemos los planes del SMC Junior Motorsport, patrocinador principal del equipo.
