La pareja vasca formada por Aingeru Castro y Alaitz Urkiola afrontan su segunda campaña en la copa monomarca con objetivos mayores a bordo del pequeño coche nipón.
Poco más de tres meses han pasado desde que se subiesen por última vez al Suzuki Swift Sport en el Rally Comunidad de Madrid RACE, prueba disputada a modo de rallyshow sin definir ni otorgar puntuaciones a los equipos. Sin embargo, Madrid fue para los vascos un punto de inflexión con el que afrontar la temporada 2021, ya que allí fueron los más rápidos de entre todos los participantes con monturas Suzuki Swift.
Una victoria sin nada en juego pero que permitió cerrar la temporada con unas más que satisfactorias sensaciones para Aingeru Castro y Alaitz Urkiola en la copa, donde la alta competencia hace que sea una de las más disputadas desde hace más de una década. Del octavo puesto logrado en Ourense, al top uno en Madrid, pasando por una salida de carretera, un sexto puesto en el Rías Altas y un cuarto en La Nucía, así con varios scratch que dejan clara la evolución a lo largo de 2020.
El pasado domingo 14 de marzo, Aingeru y Alaitz volvieron a enfundarse los monos de carreras para realizar los primeros kilómetros de la temporada en una sesión de test en suelo cántabro para recuperar sensaciones tras el parón invernal y llegar con buen feeling a la que será, si la situación sanitaria lo permite en la próximas semanas, la primera prueba de la Copa Suzuki Swift, el Rallye Sierra Morena.
Con ellos hemos hablado para conocer como afrontan su segunda temporada en el nacional de asfalto, la opinión del calendario más internacional que nunca de la Copa Suzuki, la inclusión definitiva del Supercampeonato de España de Rallyes, etctéra.
Afrontais una nueva temporada en el nacional. ¿Qué esperáis de la misma? ¿Habrá participaciones fuera del nacional como pueda ser en el Regional Vasco?
Esta temporada esperamos poder seguir disfrutando de cada rally e intentar conseguir nuestros objetivos. Sí que participaremos en varias pruebas a modo preparación cuando nuestro calendario nos lo permita.
Segundo año consecutivo dentro la Copa Suzuki. Vuestro 2020 fue de menos a más, llegando a vencer en Madrid. ¿Qué objetivos os marcais para este año en la monmarca?
El año pasado fue un año de adaptación. El coche era muy diferente a lo que estamos acostumbrados a pilotar y también hicimos muchos cambios en cuanto notas etc. Este año el objetivo es intentar luchar por estar en lo más alto del pódium en cada prueba de la copa para poder optar a la victoria final.
El calendario de la Copa este año goza de varias salidas importantes como el Rally RACC o las dos salidas a Portugal. ¿Qué opinión tenéis el mismo?
Es un auténtico lujo poder disputar pruebas tan importantes como puede ser el RACC. Muchos años como espectador y ahora que podamos recorrer los tramos a la vez que los pilotos del WRC le va dar un toque diferente a esta prueba de la copa.
Además con las dos salidas a Portugal podremos disfrutar de un campeonato internacional, es una alegría poder disputar pruebas fuera de España.
Será vuestra primera participación en el Rally Sierra Morena para ambos. ¿Creéis que será un terreno propicio para vosotros?
Sierra Morena es un rally referente en el Nacional, tenemos muchas ganas de disputarlo ya que todo el mundo habla genial de sus tramos. Son tramos bastante lineales por lo que parece, en los que la concentración será vital, esperemos se nos de bien ya que llevamos meses preparando está temporada.
Hace unos días habéis tenido una sesión de test con el coche. ¿Cómo os habéis encontrado en él después de cuatro meses sin competir?
Al ser un test y como estaban las condiciones al comienzo nos lo tomamos con tranquilidad y probando las cosas que teníamos programadas. Sacamos muchas conclusiones positivas y al finalizar el día pudimos rodar al máximo ritmo encontrándonos muy agusto en conjunto.
Cerrar un presupuesto a nivel nacional, y más en tiempos de pandemia es difícil. ¿Contais con algún nuevo sponsor para 2021 o mantenéis los mismos del curso pasado?
Está muy difícil la cosa, por no decir imposible. Este año algunos que nos dieron su apoyo el año pasado no pueden comprometerse para esta temporada. Tendremos alguna nueva incorporación pero todavía estamos en ello. Esperemos que alguien más se anime a ayudarnos en nuestro proyecto.
Hace unos meses, reconocisteis que vuestro programa en la Copa Suzuki Swift era a dos años y a partir de ahí, a ver que pasaba. Quizá sea pronto para hablar del futuro pero, ¿Habéis valorado ya planes de futuro?
Esta será nuestra segunda temporada, cualquier cosa de cara a futuro sólo sería un sueño, vamos a centrarnos en hacer lo mejor posible este año y el futuro ya se verá más adelante que nos depara.
Aunque estos momentos no os toque de cerca, ¿Veis bien el modelo implantado esta temporada por la rfeda dejando al frente el Supercampeonato o por el contrario creéis que no era el año de implantarlo definitivamente?
Es un gran debate, creo que el supercampeonato es lo que debería estar implantado hace años ya que es la única manera de formarse para poder correr fuera de España. El año igual no es el apropiado, pero algún año debía surgir y ha sido este. Otra cosa ya será el tema de reglamentación, espero que se escuche a quienes somos los que pagamos el plato siempre.
