Amador Vidal volvía al Campeonato de España de Rallyes de Tierra con el Volkswagen Polo N1 con Francis Lema a su derecha y se hacía con la victoria en un rallye de supervivencia donde el de Vimianzo supo encontrar el balance entre la velocidad y el aguantar en carrera que le faltóa sus rivales que como Nani Roma y Xevi Pons se vieron obligados al abandono. Segundos fueron Nil Solans y Miquel Ibañez demostrando un gran ritmo con el Skoda Fabia S2000 de ASM siendo terceros Juan P. Castro y Juan José Leal con el Subaru Impreza N16.
El día amanecía nublado y con amenza de lluvía constante sobre los tramos del Rallye de Curtis, muy rápidos y en unas estupendas condiciones debido a las lluvias de los días anteriores. Xevi Pons y Xabier Amigo comenzaron el día atacando con su Mitsubishi Lancer Evo IX, y aunque algo perjudicados por su posición de salida (que les hacía ir «barriendo» los tramos para el resto de rivales) mostraban su gran hacer en esta superficie anotándose los primeros scratchs del rallye con medias superiores a los 100 kilómetros por hora. Tras ellos Nani Roma y Pilar Barcelo hacían correr mucho su Mini Countryman para rodar segundos y con muchas opciones a luchar por un rallye que se ponía muy interesante. Amador Vidal hacía valer el factor de correr en casa y era tercero con el VW Polo N1 sin separarse del dúo de cabeza y dispuesto a darlo todo durante los tramos de la tarde. La sorpresa llegaba cuando antes del descanso del mediodía Xevi Pons se veía obligado al abandono al sufrir problemas en la caja de cambios de su Mitsubishi Lancer Evo IX y Nani Roma sufría una salida de carretera, que colocaba a Amador Vidal como nuevo líder en destacado de la prueba.
Así llegaron los tramos de la tarde donde Amador Vidal y Francis Lema sostenían su gran ritmo y mostraban lo cómodos que se encontraban para acabar ganando el rallye con más de dos minutos de diferencia. Segundo era Nil Solans, que de menos a más con el Skoda Fabia S2000 de ASM acababa marcando incluso algún scratch y mostrando una rápida adaptación que sorprendía a todos los aficionados debido a la rapidez del catalán. Tercero tras una lucha espectacular era Juan Pablo Castro que lograba mantener a sólo un segundo a Álex Villanueva que acababa ganando el Grupo N con su Mitsubishi Lancer Evo X pese a no conseguir la última plaza del podio.
Entre los 2RM, Víctor Senra y Dávid Vázquez eran profetas en su tierra con el Citroen C2 R2 consiguiendo incluso una décima posición en la general y quedando con un gran sabor de boca que les hace intentar conseguir el rpesupuesto para realizar el resto del campeonato y luchar por el título entre los dos ruedas motrices. Segundo fue Peláez con su Citroen DS3 R3T y terceros los Alberto Otero y Rodríguez en su debut en la Beca RMC que acababa con victoria.
Una de las grandes atracciones de la prueba fue el comienzo de la Beca RMC, en la que los Ford Fiesta R2 deleitaron con una gran lucha que se decantó por el piloto de Melide Alberto Otero con Marcos González y Borja Rozada segundos a casi 20 segundos de los gallegos y Ángel Paniceres y Salvador Belzunces que pese a repetir en la Beca se veían relegados al tercer puesto ante la gran actuación de los nuevos pilotos de la beca.
En el Criterium victoria con autoridad para Jacinto Lista y Mauro Barreiro con su Honda Civic VTI.
