El de Cambre, anuncia su reitrada del campeonato tras el Rallye del Cocido, donde con Mario Tomé a su derecha y a los mandos del Porsche 911 GT3 2010 daba una nueva lección de pilotaje sobre unos resbaladizos tramos dejando a 28 segundos a un Iago Caamaño que aprovechaba la tracción del Ford Fiesta R5 y el abandono de Alberto Meira cuando intentaba engancharse a la lucha por la victoria.
Cerraba el podio Alberto Monarri, que con el Mitsubishi Lancer Evo X R4 oficial acudía al Rallye do Cocido para probar de cara al próximo Rallye de Ferrol.
Cuarto era Alberto Otero, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX lograba la victoria en la Top Ten Pirelli. Le seguían en el podio César Gonzalves con otro Evo IX y los Hermanos Iglesias con su Ford Fiesta R2 que dominaban entre los 2RM.
En el Volante FGA, Álvaro Méndez y David Enríquez imponían el valor del conocimiento del terreno imponiéndose con su Peugeot 106, además de ser octavos en la general. Tras ellos, Dani Castro y su Peugeot 206 y los Hermanos Vázquez con su Citroen Saxo VTS cerraban el podio en un más que complicado rallye.
En la Pirelli AMF, victoria de Adrián Gil y su espectacular Citroen Saxo VTS, en una lucha sin cuartel con Gonzalo Moure y su Peugeot 106 GTI. El podio lo cerraba Diego González y su Peugeot 206 XS.
En la Seguro Por Días victoria clara para Jorge Priegue y su Citroen Saxo VTS, con Alejandro Rega y su Fiat Punto HGT segundos y Jonathan Varela tercero en su Citroen Saxo VTS.
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