Ya tenemos las primeras imágenes oficiales de lo que será el Ford Fiesta WRC diseñado para los reglamentos técnicos de última generación aplicados por la FIA.
La base utilizada es el nuevo Ford Fiesta, que desde su introducción en la era moderna de los rallyes en sus diversas formas como R1, R2, R5, S2000 y WRC, se ha convertido en el modelo más exitoso de la última época con innumerables victorias y campeonatos en todo el mundo.
Sólo este año, el Ford Fiesta R5ha conseguido 159 victorias absolutas y un segundo campeonato consecutivo del Campeonato de Europa.
Diseñado a partir de una hoja en blanco, el último desafío de M-Sport es volver al escalón más alto del podio. Una nueva carrocería aerodinámica con todo tipo de sustentos aerodinámicos recuerda inevitablemente a la estética de los grupos B.
Más espectacular y más potente que su predecesor, el 95 por ciento del coche ha sido diseñado desde cero para ofrecer más potencia y agarre mecánico. Sus 380 CV a 450 Nm de par en su motor de inyección directa de 1600 cc con motor Ecoboost a medida y una brida de 36, hace sonar a estos vehículos de una manera increíble.
Una caja de cambios secuencial de seis velocidades de nuevo diseño con desplazamiento hidráulico se acciona con un embrague multidisco y un diferencial central activo para ofrece un mayor control y rendimiento.
También, rediseñadas suspensiones MacPherson con amortiguadores Reiger con depósito externo totalmente ajustables y discos de freno ventilados con pinzas monobloque de cuatro pistones que proporcionan una gran potencia de frenado. La seguridad también ha sido una parte clave del desarrollo del Fiesta WRC.
Después de haber acumulado más 6.392 kilómetros de pruebas el Fiesta WRC está listo para hacer frente a una de las etapas más difíciles y exigentes que el WRC puede ofrecer.
Malcolm Wilson: «Hay una verdadera sensación de emoción en todo el equipo, y con razón, creo que hemos creado algo muy especial en el nuevo Ford Fiesta WRC. Después de haber conducido el coche yo, honestamente puedo decir que es uno de los más impresionantes que hemos producido nunca. Es emocionante para conducir, suena fantástico y se ve absolutamente sensacional. Cada equipo está empezando en igualdad de condiciones y estoy seguro de que hemos producido otro coche que es capaz de luchar y ganar en el nivel más alto. Más del 95 por ciento ha sido diseñado desde cero y nuestro equipo ha tenido todo lo que han querido para construir el mejor coche posible. No se ha reparado en gastos, y comenzar la temporada 2017 con un objetivo en mente, volver al escalón más alto del podio«.
El Jefe de Ingeniería de M-Sport, Chris Williams, dijo: «Una enorme cantidad de esfuerzo, pasión y entusiasmo ha ido en este proyecto y ha habido un compromiso real de todo el equipo. El diseño de un coche nuevo a partir de una hoja de papel en blanco por completo ha permitido a nuestro equipo volver a evaluar cada componente para producir el coche más ligero y más innovador posible. Hemos empujado los límites físicos en todas las áreas y tienen algunas cosas muy interesantes que estamos seguros que son exclusivos de este coche y ya han mejorado significativamente el rendimiento en los test. No ha sido un camino de rosas, pero todo el mundo se dio cuenta del potencial de este coche desde el principio y que nos ha dado la energía para seguir presionando a tope.»
