El italiano Lorenzo Bertelli tiene al «99 por ciento» de seguro que cambiará el WRC2 por una temporada completa con un World Rally Car en 2015, en un intento de acelerar su carrera deportiva en los rallyes.
Bertelli está cerca de cerrar un programa de trece pruebas con M-Sport al volante de uno de sus Fiesta RS WRC, el equipo que ha gestionado el Fiesta R5 y RRC del italiano las dos últimas temporadas. De lograrlo, el piloto transalpino de 26 años seguirá con su meteórica progresión, ya que disputó su primera temporada en el WRC 2 en 2012.
Bertelli ha comentado a wrc.com que pasar a la máxima categoría de los rallyes se debe, en gran parte, a su futura labor en la marca de moda Prada, que está a cargo de su madre, Miuccia.
“No creo que tenga muchos años por delante para disfrutar de este deporte, porque tendré que trabajar en la empresa familiar”, ha explicado. “Así que tengo que tomarme los rallyes en serio. No son una broma para mí”.
“Este año hemos mejorado mucho, algunas personas me dijeron que sería mejor quedarme e intentar ganar el WRC 2, pero prefiero elevar el objetivo. Es la manera más difícil, pero creo que es lo más interesante y desafiante. Me gustan los desafíos”.
El copiloto de Bertelli para la próxima temporada será el experimentado Giovanni Bernacchini, que ha copilotado a Nasser Al-Attiyah este año y se ha alzado con el WRC 2. Bernacchini fue contratado por Bertelli la semana pasada, después de que el ex copiloto del italiano, Mitia Dotta, haya renunciado a su cargo por un puesto de trabajo en MotoGP.
Bertelli y Bernacchini compartirán coche por primera vez en un test previo al Rallye Monte Carlo. Sus resultados en la prueba del principado, y durante el resto de la temporada, determinarán sus planes para el 2016.
“Voy a medirme con los demás Fiesta RS WRC y veremos lo que pasa. Si empieza a ver que mis resultados no mejoran con el paso de los rallyes, tal vez lo deje a final del próximo año. Pero si veo que mejor mucho, entonces seguiremos en 2016. No existe un objetivo preciso. Se trata de ir mejorando”.
A pesar de estar en una posición inusual donde el mismo se marcará sus propios objetivos de rendimiento, Bertelli niega que vaya a disfrutar de un camino de rosas.
“Es un tipo de presión diferente”, ha añadido. “Está bien, puede parecer fácil desde fuera porque tengo dinero. Pero la presión que me pongo yo mismo es alta, porque tengo que demostrar que no solo se trata de tener dinero, sino de mis habilidades como piloto. Y tengo que hacerlo con bastante rapidez”.
