Este fin de semana se ha disputado la primera prueba del Campeonato Francés de Asfalto, el Rallye Du Touquet, en la que hubo numerosas luchas interesantes de seguir pero no por el liderato.
Jean-Marie Cuoq pasó a liderar en el segundo tramo consiguiendo la victoria en 12 de los 16 tramos totales distanciándose rápidamente de sus rivales más directos. Cuoq y su C4 WRC subieron a lo más alto del podium siendo poc más de un minuto la distancia que le separaba del segundo clasificado.
Eric Brunson y Pierre Roché fueron los primeros líderes al tener el mismo tiempo en el primer tramo, pero Brunson vencedor de este rallye en cuatro ocasiones tuvo que abandonar en el segundo tramo por un accidente.
Pierre Roché bajó a la segunda posición teniendo una dura batalla con David Salanon por el segundo puesto que duraría hasta le final del rallye. Roché terminó en segunda posición, siendo Salanon tercero a 10.9 segundos, ambos pilotos con sendos Fiesta WRC.
La pelea por la cuarta posición también estuvo muy interesante con los R5 de Martin y Amourette. Los dos pilotos intercambiaron sus posiciones a medida que avanzaban los tramos, y finalmente fue Charles Martin, el nuevo xompañero de Craig Breen en el ERC, el que terminó en cuarta posición con una ventaja de 31.2 segundos sobre Marc Amourette que tuvo problemas de potencia en su vehículo al final del rallye.
El belga Claudie Tanghe estuvo metido al inicio del rallye en la lucha por el cuarto puesto a bordo de su Toyota Celica ST205 GT4 con más de 20 años. Tanghe poco a poco comenzó a perder tiempo y separase de ambos piltoos terminando en una meritoria sexta posición.
Jean-Mathieu Leandri, Jean-Charles Beaubelique y Pierre Ragues fue otro trio que tuvo una dura lucha en la que Beaubelique se vió obligado a abandonar en la mitad del segundo día, Leandri tuvo problemas de embrague, por lo que Ragues terminó en séptima posición.
La clase GT tuvo tres protagonistas, de los que sólo dos consiguieron llegar a meta, siendo Sylvain Michel y su 911 GT2 el más rápido. Gilles Nantet terminó por detrás 911 GT3 y Patrick Rouillard tuvo que abandonar al sufrir una salida de carretera.
Emmanuel Guigou fue el vencedor de la categoría R3 a bordo de su Renault Clio R3T.
Yohan Rossel llegó a ser el primer vehículo de dos ruedas motrices pero finalmente fue para Guigou, aunque fue el vencedor del trofeo DS3 R3T.
Clasificación Final
1. Cuoq/Degout (Citroën C4 WRC) en 1h36mn52s4
2. Roché/Roché (Team FJ – Elf, Ford Fiesta WRC) à 1mn09s3
3. Salanon/Desrousseaux (Ford Fiesta WRC) à 1mn20s2
4. Martin/Salva (Peugeot 208 T16) à 2mn43s9
5. Amourette/Marc (Citroën DS3 R5) à 3mn15s1
6. Tanghe/Perrard (Toyota Celica GT4) à 4mn49s0
7. Ragues/Gorczyca (Citroën DS3 R5) à 5mn48s3
8. Michel/Gordon (Team 2B Yacco, Porsche 997 GT2) à 6mn14s4
9. Nantet/Murcia (Team 2B Yacco, Porsche 997 Cup) à 6mn39s7
10. Mauffrey/Houssin (Peugeot 208 T16) à 6mn52s3
11. Guigou/Gieu (Renault Clio R3) à 7mn19s4
12. Vanson/Vanson (Mitsubishi Lancer Evo8) à 8mn28s8
13. Rossel/Fulcrand (Citroën DS3 R3) à 9mn12s5
14. Maurice/Marien (Peugeot 207 S2000) à 9mn31s7
15. Dubert/Coustenoble (Citroën DS3 R3) à 10mn02s9
