El vigente campeón de la especialidad asturiana dominó la Subida a Cobertoria de principio a fin, marcando unos cronos francamente excelentes con la Reynard RF 10 B.
Por detrás, el piloto del nacional Jonathan Álvarez se quedó a más de 4 segundos de Guardiola con el BRC 05 Evo finalizando segundo en la prueba, y tercero quedó el experimentado José Ramón Fernández “Monchu” a 26.1 segundos con el Dicode FR.
Éstos, además de ocupar las tres primeras plazas de la general, también ocuparon las tres primeras plazas de su categoría.
En Carrozados, la victoria fue para Javi Beteta con el Clio Sport, por delante de “Chemari Castro” con el Peugeot 106 Kit Car y tercero Primitivo Ambrés estrenando un Seat León Cupra con el que fue de menos a más durante la prueba.
Sorprendente fue el ritmo de Eugenio Peláez con el Mitsubishi Evo X, quién lograba el mejor crono en carrozados en la primera subida oficial, pero en la segunda oficial no pudo participar debido a una avería en su vehículo y en la tercera oficial se vio superado por los integrantes del podium en carrozados.
El primer clasificado en el grupo E fue Rafa Guardiola.
El primer CM fue Jonathan Álvarez.
Javier Beteta logró la victoria dentro del grupo X con el Renault Clio Sport.
El grupo XT fue a parar a manos del rapidísimo Primitivo Ambrés.
Eugenio Pelaéz y su Evo lograron la victoria en el Grupo N+.
El primer A2 clasificado fue Sergio Cuesta, con el Hyundai Coupé V6
El leonés Sito Rodil y su Renault 11 Turbo ocuparon la primera plaza dentro del grupo H.
El primer Gr.N clasificado fue Rubén Iglesias con el Renault Clio Sport.
Hugo Fernández estrenó su Subaru Impreza y logró la victoria en el grupo A.
El primer y único R2 pilotado por la joven Carla Álvarez ocupo la primera plaza del dicho grupo.
La primera plaza en el grupo SA fue para el local Pedro Alberto Rodríguez con el BMW 325i E30.
La próxima prueba de la temporada será la Subida Internacional Al fito, los próximos 13, 14 y 15 de mayo
