Los principales elementos desarrollados en el coche para 2018 son un motor mejorado, con sincronización de válvulas variable y un nuevo mapa del motor, consiguiendo más potencia del motor de 1.6 litros, con una mayor respuesta del acelerador.
Estos cambios llegan en el mejor momento, con la posibilidad de usar el ‘joker’ final disponible en el i20 R5 tras sus primeros dos años de competición. Sin embargo, no son las únicas modificaciones que se harán al automóvil para la próxima temporada.
Los cambios son el resultado de pruebas exhaustivas y continuas, así como del trabajo de los ingenieros apoyando a los equipos privados por todos los eventos en toda Europa. Esto ha permitido afinar varias áreas cruciales del chasis, mejorando tanto la potencia como el manejo del i20 R5. Estos incluyen nuevas especificaciones de amortiguadores para los ajustes de asfalto y tierra, y una gama más amplia de rampas diferenciales para el automóvil, lo que permite a los clientes aprovechar un mayor rendimiento del i20 R5 en su intento de ser competitivos en sus respectivos campeonatos.
Los últimos desarrollos se adaptarán a todos los nuevos i20 R5 entregados tras la homologación el 1 de marzo. Los clientes actuales, mientras tanto, podrán aplicar los cambios a sus automóviles a partir de la misma fecha.
«En nuestro esfuerzo con el i20 R5 y nuestros clientes, siempre pretendemos asegurarnos de que puedan luchar por el campeonato que elijan», dijo la gerente Andrea Adamo. «El rápido ritmo de desarrollo dentro de la categoría R5 significa que tenemos que trabajar constantemente para garantizar esto. Estas últimas mejoras son las más importantes que hemos realizado desde el debut del automóvil, y permitirán a nuestros clientes volver a competir por victorias de rally y títulos de campeonato en todo el mundo. Esta temporada, nuestros clientes están compitiendo en una amplia gama de campeonatos, por lo que debemos asegurarnos de continuar nuestro trabajo para que puedan seguir el ritmo en todas las condiciones «.
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