El debut del nuevo Hyundai i20 R5 dentro del WRC2 tendrá lugar en el rallye Tour de Corse, que se celebra del 29 de septiembre al 2 de octubre, todavía ha falta de la confirmación definitiva de la homologación.
En el rallye se alinearán tres vehículos, que particparán en la décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes. Dos de los coches que tomarán la salida en Ajaccio serán de clientes privados, mientras que el tercero pertenece al equipo Hyundai Motorsport.
Los encargados de conducir los i20 serán Stéphane Sarrazin copilotado por Jacques-Julien Renucci que en el pasado han conseguido la victoria en este rallye, y cuentan con una gran experiencia.
Otro de los pilotos encargados de estrenar el Hyundai será Fabio Andolfi y su copiloto Manuel Fenoli, los cuales participan en el Campeonato italiano con un Hyundai i20 WRC de los pirmeros construidos, bajo el soporte de HMI y ACI Team Italia.
El tercer i20 R5 que participará en el Rallye de las «10000 curvas» será el del equipo de Hyundai Motorsport estando al volante Kevin Abbring junto a Seb Marshall. Kevin ha sido el piloto encargado de realizar los test del coche que posteriormente se venderá a los pilotos privados. Ha completado alrededor de 5000 kilómetros de test durante los siete meses que ha llevado el proyecto. Ha podido probar el comportamiento del coche sobre las distintas superficies, por lo que será el referente a observar.
El departamento de Clientes de Hyundai viajará a Córcega con dos objetivos. El primero es que el coche deberá demostrar su competitividad en los tramos contra el resto de marcas que llevan ya tiempo en la categoría. El segundo es mostrar el nivel de apoyo de Hyundai a los equipos privados. Los clientes tendrán durante todo el rallye un ingeniero cada uno, aparte de mecánicos para asegurarse que los tres coches son lo más competitivos posibles y que esten al máximo nivel.
Michel Nandan, director del equipo Hyundai Motorsport ha dicho: “El estreno de la nueva generación de i20 R5 este año en el Tour de Corse será el mayor evento en la historia de Hyundai Motorsport. El estreno del departamenteo de Clientes es una importante expansión para la compañía, y tendremos un total de seis Hyundai construidos al inicio de la prueba. Por primera vez vamos a competir con un coche que no sea de especificaciones WRC. Al participar en la categoría R5 y el campeonato WRC 2 nos hemos centrado en una de las áreas más competitivas del automovilismo moderno. Debido a los plazos de entrega tan ajustados, que han sido una parte constante de este proyecto, todavía estamos esperando la confirmación definitiva de la homologación FIA del vehículo para la competición.«
Andrea Adamo, encargado del departamento de Clientes de Hyundai Motorsport comentaba: “Aunque hemos estado probando el coche desde enero, el Tour de Corse será la primera prueba real del vehículo. Sabemos que el éxito del proyecto depende del comportamiento del nuevo R5 comparado con el resto de marcas. Por supuesto esperamos grandes resultados de todos los coches.«
