Hyundai se ha convertido en el primer fabricante en revelar su nuevo vehículo para el Campeonato Mundial de Rallyes de 2017, el nuevo i20 WRC.
Aunque todos los contendientes han sido vistos testeando con esta especificación, Hyundai ha sido la primera en presentar el modelo final de esta reglamentación.
Brida de 36mm en lugar de 33mm, que aumenta la potencia de 300cv a 380cv, mientras que también mejoran significativamente la carga aerodinámica y el diferencial central, haciendo el coche más rápido en las curvas.
Thierry Neuville fue el último en probar el coche de 2017 como consecuencia de firmar su ampliación de contrato con Hyundai más tarde que sus compañeros de equipo, Hayden Paddon y Dani Sordo. «Mis primeras impresiones del coche en las pruebas fueron muy positivas», dijo Neuville. «Los cambios en las normas nos han permitido hacer mejoras en áreas clave, como la aerodinámica y la estabilidad trasera. El aumento de potencia es increíble mientras que el agarre y facilidad de conducción adicional nos da más confianza para empujar. »
El director del equipo Michel Nandan se hizo eco de la determinación de luchar por ambos títulos en 2017.
«Todos los equipos están empezando desde cero, así que estamos en igualdad de condiciones», dijo Nandan. «Después de haber terminado en una segunda posición luchando en el 2016, queremos demostrar nuestra capacidad de luchar por el campeonato en 2017 y confiamos en que el Hyundai i20 WRC nos ayudará a hacer precisamente eso. Nos dirigimos hacia una nueva era para el deporte con el mayor cambio en el reglamento en mucho tiempo. Es un gran reto técnico y lo hemos abordado con entusiasmo. Es una oportunidad para poner en práctica todo lo que hemos aprendido y experimentado en las últimas 3 temporadas.»
