Un estudio del impacto económico del Vodafone Rally de Portugal del WRC revela un rendimiento total de 129,3 millones de euros el año pasado. Pero esto es sólo una pequeña parte de la contribución general que el rallye ha dado desde 2007 para la economía nacional: 898.9 millones de euros.
La edición 2016 del WRC Vodafone Rally de Portugal generó un total de 129,3 millones de euros para la economía nacional. Más de la mitad de esta cantidad fue el total del gasto directo en la economía del turismo en el norte de Portugal por los aficionados y equipos: 67,6 millones de euros, lo que representa 2,4 millones de euros más en comparación con la edición anterior.
Cientos de miles de turistas y visitantes, nacionales y extranjeros, que se han trasladado a la Región Norte, con la principal motivación para asistir al Rally de Portugal, generaron un flujo turístico sin igual y cuya visita revela altos índices de satisfacción: 8 de los 10 fans vieron el destino como bueno o muy bueno. Y uno de cada dos aficionados mejoró la impresión que tenía de la región tras la visita motivada por el rally. Durante los cuatro días de carrera, los aficionados se quedaron una media de 3,2 noches y el 24,6% extendió su estancia más de tres noches. Como detalle, los aficionados franceses permanecieron un promedio de 4,7 noches en la región.
Se calcula que el Rally Portugal de 2016 proporcionó unos ingresos fiscales brutos a Portugal de más de 24 millones de euros (IVA e ISP), lo que representa un 34,4% de impuestos en comparación con el total de gasto directo (reinversión).
A nivel local, los 13 municipios que participan en la organización aseguraron un impacto total de alrededor de 49,2 millones de euros (72,8% del impacto económico directo total del Rally), es decir, cada municipio ha asegurado un retorno económico directa que oscila entre 413 000 y 10,1 millones de euros, con la variabilidad inherente del tamaño relativo de cada municipio y el nivel de participación en el Rally. Los efectos económicos se extienden también a otros municipios de la Región Norte, que aseguró 18,4 millones de euros de impacto directo (27,2% del total), una clara demostración de la importancia y beneficios proporcionados por rally en el Norte en su conjunto.
El retorno económico de la carrera a través de los medios de comunicación – impacto indirecto – a criterio del valor monetario de las noticias a partir de los proyecciones nacionales e internacionales del rallye generó un impacto indirecto adicional de 61,7millones de euros. Los principales mercados internacionales afectados fueron Francia, España, Polonia, Finlandia e Italia.
