El último S1600 en abandonar la competición dentro del nacional de asfalto es el Suzuki Swift S1600 oficial que hasta ahora utilizaron Adrián Díaz y Andrea Lamas por el alto mantenimiento que conllevan estas monturas.
Los S1600 marcaron una de las mejores épocas del nacional de asfalto a principios del siglo XXI pero en la actualidad ya no son competitivos y tienen un mantenimiento excesivamente elevado en función a su rendimiento. Poco a poco pasamos de disfrutar de en torno a 10 unidades de S1600 a contar únicamente con la de Adrián Díaz, que continúa con vida gracias a las evoluciones realizadas por ARVidal Racing y Suzuki Motorsport saliéndose así de la normativa FIA.
Durante la pasada temporada el pequeño S1600 aún lograba grandes resultados alzándose como Campeón de España de 2RM con gran solvencia pero en esta temporada no ocurrió lo mismo, tras tres abandonos por fallos de fiabilidad Adrián Díaz y Andrea Lamas lucharon por el campeonato hasta la última cita del calendario, que, a su vez es la última cita antes de que el Swift S1600 se retire al museo de Suzuki Motor Ibérica.
