El piloto de Hyundai Motorsport, Juho Hanninen, ha culpado de su espectacular accidente a un error que cometió durante los reconocimientos previos a la prueba.
El finlandés había liderado brevemente la carrera tras en el TC3 y era segundo de la general, a solo 2.9 segundos del líder y su compañero de equipo Thierry Neuville, cuando un error a 5 kilómetros del final del TC5 le envió fuera de la carretera.
Su i20 WRC dio una serie de bandazos y acabó golpeando diversos arboles que estaban al lado de la carretera. El coche sufrió graves daños, por lo que Hanninen no ha podido reengancharse hoy a la prueba.
Después de analizar la causa del accidente, Hannien y su copiloto, Tomi Tuominen han llegado a la conclusión de que faltaba información en sus notas cuando las tomaron en los reconocimientos.
“Nos aproximamos a una curva a derechas muy rápida y perdí el morro, fue por muy poco y dimos muchas vueltas de campana”, ha explicado Hanninen. “Me tomó por sorpresa, pero me di cuenta después que había una pequeña bajada que me llamó la atención. Me di cuenta de que no me había fijado de ella en los reconocimientos”.
A pesar de su error, Hanninen sentía que era capaz de lograr un buen resultado en Cerdeña, aunque solo fuese su tercera prueba de la temporada con el equipo Hyundai.
“Lo bueno para nosotros es que logramos un scratch y lideramos el rallye. Nunca había pilotado un World Rally Car aquí, así que es algo positivo. Es una pena que el rallye terminase de esta manera”.
La decepción de Hyundai en el TC5 se vio agravada después de los problemas que sufrió Neuville en la misma especial. El belga daño la suspensión delantera derecha de su i20 WRC y perdió más de 23 minutos al intentar arreglarlo. Eso le hizo perder el liderato y descender hasta el puesto 27 de la general.
El tercer Hyundai, pilotado por el debutante Hayden Paddon, completó la primera jornada en la undécima posición.
