Andrea Adamo, el responsable de Hyundai Customer Racing, la división encargada de producir y comercializar los Hyundai i20 R5, eliminó la posibilidad de que el fabricante coreano invierta en el desarrollo de un Hyundai i20 más accesible como sería el Hyundai i20 R2, a pesar de ser muy interesante para posibles copas de promoción o formación de jóvenes pilotos.
Andrea dijo que están esperando a que la FIA cambie la normativa para hacer estos coches más económicos, ya que lo peor que podría pasarles sería invertir tiempo, recursos y dinero en algo que luego tuviesen que cambiar radicalmente por un cambio de normativa. Además, añadió que el futuro de todos los constructores podría estar basado en el desarrollo de los motores de baja cilindrada turbo que llevan los R2T y quiere tener una idea clara sobre lo que va a ocurrir antes de invertir un euro en dicho proyecto.
