Hyundai Motor España tiene una larga trayectoria dentro del mundo de la competición en nuestro país, desde que en 1993 inició su andadura la Copa PONY de rallyes:
- Copa PONY de Rallyes (1993-1995)
- Copa ACCENT (1998-2004)
- Copa COUPÉ (2004-2007)
- Copa GETZ (2005-2007)
- TCR Spain y CET (2022)
- S-CER Rallyes (2017-actualidad)
La nueva Copa Hyundai i20 N de rallyes estará compuesta de seis pruebas, cinco de ellas enmarcadas dentro del Campeonato de España de Rallyes S-CER y una dentro del Campeonato CERA. El debut será en el Rally Sierra Morena.
- Rallye Sierra Morena 5 y 6 de abril
- Rallye de Ourense 14 y 15 de junio
- Rallye Rías Baixas 5 y 6 de julio
- Rallye Princesa de Asturias 6 y 7 de septiembre
- Rallye de Llanes 20 y 21 de septiembre
- Rallye de la Nucía 8 y 9 de noviembre
Especificaciones técnicas Hyundai i20 N de Rallyes:
- 1.600 cc TGDI de 4 cilindros en posición transversal
- Potencia máxima: 204 CV entre 5.500 y 6.000 rpm
- Par motor: 275 Nm entre 1.750 y 4.500 rpm
- Caja de cambios de 6 velocidades en H.
- Diferencial autoblocante mecánico.
- Arco de seguridad de seis puntos de anclaje a la carrocería con homologación FIA 2024.
- Suspensiones roscadas regulables en altura y dureza a través de una vía desarrolladas por KRS específicamente para el Hyundai i20N Rallye.
- Asientos tipo bucket modelo RS-PT-2 en fibra de vidrio y arneses de seguridad de seis puntos.
- Latiguillos de competición en las cuatro ruedas y pastillas delanteras PAGID RST1.
- Llantas BRAID FULLRACE A en 7×17” en color gris con bombeo de 53 mm
- Neumáticos PIRELLI con dos compuestos disponibles para seco RA5 y RA7 y otro para agua RW.
Foto: Sergio López
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