Pruebas como el Boucles de Spa o el Rally Legend de San Marino son famosas por mostrar vehículos de una gloriosa época pasada dando espectáculo. No es una competición por ser el más rápido, es una pasarela de las estrellas del ayer para el recreo de los valientes espectadores que viajan a sus tramos. En España tenemos un par de relevancia y este fin de semana se ha celebrado la, quizá, más espectacular de todas: el Gr. A Legend.
¿Y qué es eso del Gr. A Legend? Se trata de un rally que comparte itinerario con el Rally Princesa de Asturias y que este año ha reunido a cerca de 40 vehículos históricos. Pero no sólo corren los Grupo A, pues también hemos visto algún Kit Car o algún Grupo B. En definitiva, una maravilla para la vista y para el oido.
Quizá los platos más suculentos de esta cuarta edición han sido el Lancia 037 Rally de Bernardo Cardín, el Peugeot 206 WRC del mexicano Ricardo Triviño, el Ford Escort WRC de Toño Villar o el Peugeot 306 Maxi de Jaime Castro, sin despreciar los dos Seat Ibiza Kit Car de Manuel Maldonado y Jorge González o el Renault 5 Turbo 2 de José Antonio Martín.
El podio final fue monócromo: tres BMW M3 E30 se subieron a él. Resultó vencedor Víctor Magariños con 14 segungos sobre Jesús Álvarez. No obstante el primer bucle – de dos totales – lo terminaba liderando Lolo García con el Ford Escort RS Cosworth.
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