El pasado fin de semana tenía lugar la vigésimo novena edición de la Subida a la Faya Los Lobos, en la que José Albino y su Norma M20F se hacían con la victoria tras lograr los mejores registros durante toda la jornada.
Ismael Peón, quien fue de menos a más con el Silver Car EF-10, finalizó en segundo lugar a 8.2 segundos del piloto de la Norma, mientras que Jesús Álvarez sigue cogiendo ritmo con el Silver Car S2 del equipo Oscarsan Sport y logró la tercera plaza a 4.9 segundos de Peón y a 13.1 de José Albino. José Albino se pone así más líder de un campeonato al que tan solo le restan dos pruebas, la Subida a Castrillón y la Subida a Cudillero.
El único participante en la categoría II, Víctor Manuel Carvallo, pudo llevar a la meta su espectacular Audi TT y conseguir así su triunfo en la mencionada categoría.
La lucha entre los carrozados volvía a tener dos nombres propios: Alberto Ordóñez y Viti Pardeiro. Al contrario que lo que sucedió en Santo Emiliano, Ordóñez fue en la prueba de Laviana el más rápido con el VW Polo N5 imponiéndose por 2.7 segundos sobre Viti y su Porsche 997 GT3 Rallye. Ambos fueron primeros en sus respectivos grupos.Tercero, y primer coche A2 clasificado, fue Primitivo Ambrés con el Seat León.
Dos Citroen Saxo, el de Ángel Manuel Álvarez «Pipo» y Agustín Fernández, fueron los primeros clasificados en los Grupos X y A respectivamente.
Dos mujeres participaban en esta ocasión en la Faya los Lobos, Carla Álvarez y Eva Suárez. La gijonesa logró la victoria en el Trofeo femenino de montaña y una valiosa quinta posición en la categoría III, superado únicamente por Ordóñez, Viti, Primitivo Ambrés y Hugo Martínez.
Precisamente fue Eva Suárez la primera clasificada en el grupo H, yendo cada vez más rápido con el Ford Escort MKII.
Primer puesto en el grupo XT para Eugenio Peláez y su Mitsubishi Lancer Evo VII.
Daniel Suárez logró el primer puesto en el grupo N con el Renault Clio Sport.
Pablo Fanjul y su Renault Megane Copa fueron los primeros clasificados en el Grupo SA.
Jesús Santillán, haciéndose a su nuevo Mitsubishi, era el primer clasificado en el grupo N+.
