En una entrevista realizada hoy en Marca Motor Asturias el director de Suzuki Motorsport Ibérica comentaba abiertamente cuál es el rutómetro a seguir para el satélite de la marca asiática durante esta temporada. Se mostraba especialmente animado y optimista respecto a cómo se dibuja el horizonte más próximo.
Líderes en crecimiento comercial y líderes entre los más noveles, Suzuki lleva una década haciendo un trabajo escepcional que en 2016 se vio especialmente recompensado. Con Juan López Frade como capitán del barco nada parece frenar su crecimiento. «Hemos pasado una crisis durísima y quizá Suzuki ha sido una de las marcas que más han sufrido. Había falta de producto. En 2016 hemos sido la segunda marca que más ha crecido, aunque veníamos de muy abajo. Se prevé un 2017 muy bueno. Hace tres años teníamos sólo tres coches y ahora en 2017 tendremos siete. Cuatro vehículos en tres años».
Respecto a los planes para el equipo principal dentro del campeonato nacional de asfalto, Frade sabe que contará con sus tres pilotos: Gorka Antxustegi, Adrián Díaz y Joan Vinyes. «Estamos esperando a que Joan nos diga con qué quiere correr. Dependiendo de con lo que quiera, con el S1600, con el N5 o con uno de la Copa, podrán decidir su vehículo Gorka y Adrián. Él determinará quién se sube a cada coche. Ahora realizaremos unos test. Con Santi Cañizares también contamos, aunque él depende de su vida personal y no podemos tenerlos en todos los rallyes».
Para cerrar su intervención, Juan López Frade comentó qué se cocerá este año en la Copa Suzuki Swift y repasó una parte de su historia. «Es un formato muy económico. Con los premios uno puede costearse cada rally sin tener que poner dinero. Se dan 16.000 euros al ganador, 11.000 euros al segundo y 6.000 euros al tercero. De media hemos tenido unos 15 vehículos por prueba. La promoción tiene que darla la propia Federación. Nosotros ayudamos a los pilotos que no tienen recursos para costearse algo mayor, pero no podemos ayudarles siempre. En 2018 cambiará el modelo, se lanzará un nuevo Suzuki Swift Sport. Está previsto para este mes de octubre. Si no se retrasan con el lanzamiento podremos preparar las unidades necesarias para 2018, pero si lo retrasan un mes o más nos sería imposible. Respecto a las pruebas, será un total de siete aunque no hemos podido realizar un calendario definitivo pues la RFEdA ha publicado un calendario que es temporal. Lo que sí tenemos claro es el número de pruebas y que, en un principio, no saldremos a Portugal. El ambiente allí es espectacular, siempre nos han recibido muy bien, pero viajar allí eleva los costes para los pilotos».
