Con la misma ilusión o incluso más, se afronta esta cita paralela al Rally Princesa de Asturias, se trata del IV Gr.A Legend Rally.
Un rally ya muy conocido en nuestro país, que comenzó disputándose en Madrid junto al Rally de Madrid puntuable para el nacional pero que desde el año pasado se disputa en el norte, y más concretamente en Asturias. 44 equipos tomarán la salida en esta espectacular cita que hará que los jóvenes sepan como eran los rallys antaño y que los mayores recuerden sus tiempos, en los que estas máquinas recorrían los tramos de los rallys por todo el mundo.
Como ya decíamos 44 equipos tomarán la salida en el IV Gr.A Legend Rally, con algunos vehículos con historia, como por ejemplo el Peugeot 206 WRC de Ricardo Triviño, chasis nº34 y unidad que en su momento utilizaron Didier Auriol (2001) y Marcus Grönholm y Harri Rovamperä (2002 y 2003), este último, sería el que más partido le sacase logrando finalizar en segunda posición en dos citas, el Rally Safari de 2002 y el Rally de Chipre de 2003.
Otro coche con gran historia es el Ford Escort WRC de Toño Villar, se trata del chasis Nº32, utilizado por Franco Cunico en 1998 y con el que logró dos victorias dentro del ERC y del nacional italiano y se mantuvo en el Jolly Club hasta que el propio Toño Villar lo adquirió y lo trajo a España, debutando con él en Rali do Lacón de 2006 como coche 0.
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El Jueves, los pilotos del legend compartirán la salida protocolaria con el resto de participantes del Rally Princesa de Asturias, a las 20:00 en la Plaza de los Ferroviarios, en Oviedo. Desde ahí irán a la zona de asistencias, ubicada en la Manjoya, donde dormirán todas las monturas para el viernes de 9:00 a 11:00 pasar las verificaciones técnicas y disputar el shakedown de 11:00 a 12:00.
Después de esto, los coches descansarán hasta la jornada del sábado, que les tocará madrugar para salir del parque cerrado a las 8:40am, repostar y rodar hasta La Cantera, donde tomarán la salida del tramo de Siero, que comienza a las 9:24 y tiene una longitud de 13.21km, tras la disputa de este tramo, se irán acercando al oriente asturiano, donde disputarán el tramo de Villaviciosa, de 14.73km y que comienza a las 10:15.
Para finalizar este primer búcle llega el tramo más largo del rally, el tramo de Colunga – Piloña, con una distancia de 24.88km y desde el cual todos los equipos rodarán hasta el reagrupamiento de 45 minutos ubicado en la nave de Gruas Roxu, en Meres. Una vez finalizado el reagrupamiento los pilotos regresarán a la zona de asistencias, donde podrán poner a punto sus monturas de cara a las tres especiales de la tarde.
A las 14:10 los participantes saldrán del parque de asistencias en dirección al tramo de Siero que comienza a las 14:54, desde ahí partirán de nuevo hasta Villaviciosa, donde la pasada comenzará a las 15:45 y por último regresarán al duro tramo de Colunga – Piloña, que será el último tramo del rally. Una vez finalizado este tramo, todos los participantes rodarán hasta el reagrupamiento ubicado en Infiesto y entrarán en el parque cerrado de final de rally a las 18:40 para que la ceremonia de la entrega de premios de comienzo a las 19:30 en la Plaza de los Ferroviarios de Oviedo.
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