La Real Federación Española de Automovilismo trabaja ya denodadamente en la preparación de la próxima temporada que, en la especialidad de rallyes, va a contar con interesantes novedades que vienen a confirmar, como no podía ser de otra manera, la línea de trabajo implementada en su día con la creación del Supercampeonato de España de Rallyes.
Este certamen, que contará con un patrocinio principal, que se desvelará próximamente, se complementará con otros dos certámenes de ámbito nacional de nuevo cuño, como serán la Copa de España de Rallyes de Asfalto – Recalvi (CERA Recalvi) y la Copa de España de Rallyes de Tierra (CERT). En consecuencia, la temporada del año 2021 pasará a la historia del automovilismo español por ser aquella en la que, por fin, se producirá la definitiva consolidación del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), que se disputará sobre dos superficies, tierra y asfalto, imprescindibles para la formación y posterior progresión internacional de nuestros jóvenes pilotos, en un modelo de campeonato que ya está funcionando con éxito en la mayoría de países europeos.
Por su parte, la Copa de España de Rallyes de Asfalto – Recalvi nace con todo el empuje propio y habitual de la marca patrocinadora que dará nombre al certamen y contará con un calendario de una decena de pruebas repartidas por todo el territorio nacional. En estos días se está trabajando para configurar una propuesta atractiva de certamen que, junto con la Copa de España de Rallyes de Tierra, contribuya decididamente a que la temporada, con la nueva configuración planteada, se convierta en un rotundo éxito deportivo.
Una vez diseñado este nuevo escenario de competiciones, serán sometidas a la aprobación por parte de los órganos de gobierno de la RFEDA.
