En este parón obligado, los equipos del World Rally Championship han empezado a trabajar en el desarrollo híbrido que tendrán los vehículos del WRC a partir de la temporada 2022.
Una vez conocida que la empresa alemana Compact Dynamics será la encargada de suministrar estos sistemas híbridos, los equipos del certamen mundialista han empezado a colaborar con Compact Dynamics tras el anuncio de la FIA.
Los equipos del WRC han informado de un progreso positivo hacia las regulaciones respetuosas con el medio ambiente de 2022 tras el anuncio de Compact Dynamics como proveedor de piezas híbridas para la próxima generación de coches de rally de primera línea. El director técnico de Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler, comentó: «Es bueno que se haya tomado la decisión. En este momento podemos ponernos manos a la obra y hacer algo proactivo hacia 2022. Tan pronto como salga de las manos de otras personas, se sentirá más cómodo de poder involucrarse y hacer que suceda».
Rich Millener, por su parte, dijo: «Lo realmente positivo aquí es que todos los equipos están trabajando juntos ahora. Todos estamos tirando en la misma dirección. Sería genial ver a todos realmente presionando desde aquí durante este tiempo. Una vez que salgamos al otro lado del coronavirus, volveremos a dividir el tiempo entre dirigir un equipo día a día y trabajar en el automóvil 2022.»
