El 50 RallyRACC recupera la presencia de una serie de Vehículos Históricos que pasarán por el tramo urbano de Barcelona (17:00h del jueves 23) y entre las dos pasadas de los tramos de las dos etapas de asfalto, durante el sábado 25 y domingo 26.
Los Vehículos Históricos coincidirán con los coches modernos ofreciendo una amalgama que rememorará los tiempos en que los primeros eran protagonistas de las carreteras. Estos vehículos se exhibirán en el tramo de Barcelona y permanecerán expuestos junto a los propios participantes del rally (a partir de las 12:30h), desplazándose luego hasta la zona de podio de Salou, donde ocuparán un lugar destacado y quedarán aparcados durante todos los días de carrera, moviéndose sólo para evolucionar en las pruebas especiales del sábado y domingo.
Los Vehículos Históricos saldrán a los tramos en intervalos de 30 segundos, con coches 0 y escoba específicos para ellos y los recorridos de enlace los realizarán en caravana. Reunidos por la organización de Reinhard Klein, una lista de inscritos de 21 coches, con algunas unidades realmente valiosas y variadas, colmaran el interés de los aficionados. Entre estos destacan media docena de auténticos Grupo B, entre ellos un Peugeot 205 Turbo 16 E1 (exBruno Saby-Peugeot Talbot Sport), un Ford RS200 (exAntonio Zanini-Marlboro, exCarlosSainz), un MG Metro 6R4 (Computervision) y dos Renault 5 Turbo (exBruno Saby-Philips y exJean Ragnotti-Renault Sport).
No pueden faltar en una muestra del mundo de los rallies los míticos Grupo 4, como Lancia Stratos HF (exJean-Claude Andruet-Alitalia y otro decorado Pirelli); Porsche 911 Carrera 3.0 (exBernard Béguin-Christine Laure); Ford Escort RS1800 (exAri Vatanen-Rothmans); y Audi Quattro (exHannu Mikkola-Audi Sport).
Los Grupo 2 serán muy numerosos, con vehículos tan interesantes como un Mercedes 450 SLC 5.0 (exJorge Recalde); diversos Opel Ascona y Kadett (exJean-Louis Clarr-BP, exOpel Schweden; exOpel Euro HändlerTeam); y Alfa Romeo GTV (exJolly Club; exMauro Pregliasco).
Como es natural, los primeros grupo A también estarán representados, por un BMW M3 (exBernard Béguin-Rothmans) y un Lancia Delta Integrale (exMiki Biasion-Martini Racing).
SEAT, coche Oficial del 50 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2014, también estará presente en esta caravana de prestigio, con tres unidades de su colección de Coches Históricos: El Panda 45 de Grupo 2 que utilizó en 1982 Carlos Sainz, el Ibiza Copa de Grupo B de 1984 que hizo famoso el leonés José Luis Graña (que conducirá un excampeón de España como Mía Bardolet), y uno de los Ibiza Kit Car Evo2 de Grupo A de 1997 (exHarri Rovanperä) que contribuyó a la consecución de unos de los tres títulos mundiales de 2.0 litros que rubricó la marca española.
Los pilotos españoles estarán bien representados en estas exhibiciones, principalmente por propietarios de algunas de las unidades: Xavier Piña (Lancia Stratos-Pirelli), Ferran Font (Ford Escort RS-Rothmans), Gabriel Reyes (Renault 5 Turbo-Ragnotti), Fernando Garrido (Peugeot 205 T16-Saby) y las tres unidades de Seat Vehículos Históricos, que serán conducidas por los periodistas Rafa Cid-Joan Dalmau (Panda-Sainz), el expiloto Mía Bardolet-Eloi Alsina (Ibiza-Graña) y los responsables de dicha flota en la marca, Isidre López-Pablo Cofán (Ibiza-Rovanperä).
Programa de los Vehículos Históricos
Jueves, 23 de octubre
A partir de 12:30h Exposición en la zona del parque cerrado de Barcelona
17:00h Pasada al tramo de Barcelona
A partir de 22:00h Exposición en el Pº Marítimo de Salou
Viernes, 24 de octubre
Todo el día Exposición en el Pº Marítimo de Salou
Sábado, 25 de octubre
11:45h Pasada al tramo de Escaladei
13:15h Pasada al tramo de Colldejou
15:30h Pasada al tramo de Salou
A partir de 18:30h Exposición en el parque de asistencia de PortAventura
Domingo, 26 de octubre
08:50h Pasada a La Mussara
09:50h Pasada al tramo de Riudecanyes
12:00h Podio de Salou
