El bicampeón de España depositará su confianza Auto-Laca para regresar al campeonato nacional de asfalto a lomos de un Skoda Fabia R5 según informa Motor Actualidad. El canario baraja también un Ford Fiesta R5, aunque dicho proyecto parece más alejado en comparación con el de la marca checa.
Cuando tan sólo quedan dos meses para que arranque en Andalucía una nueva temporada del campeonato, Luis Monzón parece tener muy claro con qué quiere correr. El compromiso de Ángel Ramos, de Auto-Laca, con él y su amistad con Pedro Burgo, que correrá en otro Skoda Fabia R5, aumentan las posibilidades de que veamos a Luis en una unidad similar en 2017.
Por delante tiene el reto de asentar las bases de un buen programa que convenza a sus patrocinadores para sacar adelante el proyecto. De realizarlo sería otro R5 más que se uniría a una lista que podría rozar la decena en el Sierra Morena, un plantel ciertamente atractivo para una edición, se espera, competitiva.
La casualidad ha querido que Luis Monzón haya sido campeón siempre a lomos de un World Rally Car. En 2001 lo hizo con un Peugeot 206 WRC y en 2013 revalidó el título con el Mini JCW WRC sin encontrar oposición. El año pasado realizó una gran actuación en Asturias con un Ford Fiesta R5 de Auto-Laca terminando tercero. En el Rally Islas Canarias acabó sexto con problemas en el Citroën DS3 R5 de Delta Rally.
