Hace unos minutos Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, ha hablado sobre toda la actualidad de los diferentes campeonatos nacionales en un completa entrevista realizada en la sede de la propia federación.
Marca Motor Asturias, una vez más, ha logrado contactar con la persona que, quizá, es más importante dentro del automovilismo nacional. Durante la entrevista se trataron diferentes temas como la descalificación de Álvaro Muñiz y Adrián Díaz en el pasado Rally do Cocido, los movimientos de la RFEDA para mejorar el alcance de los diferentes campeonatos y los objetivos a medio plazo de la propia federación.
Respecto a la descalificación de los dos N5 preparados por RMC Motorsport en el pasado Rally do Cocido, Manuel ha afirmado que se está dando demasiada importancia a este hecho ya que, las verificaciones finales son comunes en todas las modalidades del automovilismo y que, además, se trata de una irregularidad solucionable ya que no es una pieza costosa y no modifica directamente el rendimiento de los coches. Para él la descalificación se ha realizado únicamente porque el reglamento está para cumplirlo y no se puede permitir que se utilicen piezas no homologadas, bien sea por error o de forma intencionada. También recalcó que este no debe ser el final del camino entre un campeonato y un preparador tan importante como es RMC Motorsport.
El siguiente tema que se habló fueron los mecanismos que está siguiendo la RFEDA para dar un alcance semejante al que tiene el nacional de asfalto al resto de certámenes, para esto, Manuel busca conocer a todos los organizadores de pruebas del campeonato nacional y profesionalizar los certámenes. Este último aspecto es para poder crear un producto que vender a los patrocinadores que se busquen para apoyar los diferentes campeonatos nacionales, tal y como hace esta temporada Sportech en el nacional de montaña. Para él, también es muy importante comenzar a conocer los campeonatos como CERA, CERT, CEM, CERVH… ya que así se crea un ‘producto’, un ‘producto’ a patrocinar y al que dar repercusión mediática.
Uno de los principales objetivos de la RFEDA es devolver la ilusión a las marcas, algo que, hasta el momento están consiguiendo ya que, en la actualidad, media docena de marcas se encuentran apoyando el campeonato firmemente. Gracias a esta ilusión de las marcas y el apoyo a los pilotos jóvenes que se está realizando a través del Rally Team Spain, la RFEDA cuenta con poder contar con un buen plantel de pilotos que estén listos para batallar de tú a tú con monturas de la categoría R5 y que puedan representar al país en los certámenes internacionales.
Por último, Manuel Aviñó habló sobre el posible regreso de Jose Antonio ‘Cohete’ Suárez al nacional de asfalto, algo que, para él sin duda sería de gran atractivo para el campeonato. “Jose Antonio ha demostrado su potencial y se encuentra buscando cerrar un programa cuando sea para cualquier certamen, si acaba disputando el nacional de asfalto sin duda será muy interesante para el campeonato ya que no cabe duda de que se unirá a la lucha junto a Miguel Fuster e Iván Ares».
