El Campeón de España de 2RM en el nacional de tierra del año 1992 regresará a la competición en la próxima edición del Rally Rías Altas Histórico con uno de los Peugeot 309 GTI 16v del UCAV Racing Engineering, siendo este su regreso a las carreras desde el año 2010.
Manuel debutó en el nacional de tierra en el año 1991 con un Seat Marbella GL logrando su mejor resultado en el Rally de tierra de Gijón, donde finalizó en decimo segunda posición. En la siguiente temporada cambió de montura, y con el Volkswagen Golf GTI 16v logró llevarse la victoria dentro del apartado reservado a los vehículos de dos ruedas motrices.
En las temporadas 1993 y 1994 no siguió ningún campeonato concreto, y en 1995 disputó el Desafío Peugeot llevándose la victoria con cuatro victorias y treinta y un scratch totales, en 1996 disputó el nacional de asfalto con el Peugeot 106 Rallye finalizando la temporada en quinta posición general. En 1997 nuevamente no siguió ningún certamen completo para regresar en 1998 al nacional de asfalto con un Peugeot 306 Maxi Kit Car oficial logrando llevarse una victoria y un total de cuatro podios.
En 1999 volvió a disputar el nacional de asfalto con el 306 Maxi, y además disputó algunas pruebas sueltas del WRC alternando el 106 Rallye, el 306 Maxi y un Mitsubishi Carisma GT Evo V logrando finalizar la temporada en tercera posición general del nacional de asfalto junto a Peugeot. Las temporadas del año 2000 y 2001 fueron temporadas para olvidar con doce abandonos de dieciséis carreras disputadas. En el año 2002 volvió continuó de la mano de Peugeot Sport, esta vez con el Peugeot 206 S1600 y finalizando la temporada en novena posición del certamen nacional. Tras esto comenzó a disputar pruebas sueltas en Cataluña en 2003 y posteriormente principalmente por el norte peninsular con un Ford Escort MKI.
