Elfyn Evans y Kris Meeke pidieron a la FIA acelerar el proceso de desarrollo de la tecnología que permita avisar a los coches más lentos que un coche más rápido está a punto de sobrepasarlo.
En el Tour de Corse, Meeke, tras problemas mecánicos en la suspensión, era alcanzado por Evans, provocando que perdiese mucho tiempo para sobrepasarlo, y que le hizo incluso perder el liderazgo del rallye. Tiempo que fue posteriormente devuelto por los comisarios a Evans. Tras este incidente, ambos estuvieron de acuerdo en que llegue cuanto antes este nuevo sistema, en el que ya se está trabajando.
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Yves Matton dijo que el sistema «push to pass» estaba en la lista de tareas para esta temporada: «No se trata sólo de usar la tecnología. Tenemos que hacer un reglamento también, pero para eso tenemos que llegar a un acuerdo con todos para acertar la manera de utilizarlo. Los reglamentos relativos al deporte no pueden modificarse durante el año, excepto en lo que se refiere a las cuestiones de seguridad»
