La casa francesa, tras realizar varias consultas a expertos de la marca, se ha decantado por los Lattitude Cross S1, de gran agarre para los resbaladizos tramos galeses. Esta decisión puede causar grandes problemas, debido a que el kilometraje del rally es bastante grande (el segundo más largo del Mundial) y el terreno muy abrasivo.
Michelin aportará, además, tres expertos en neumáticos (como es habitual) a cada uno de los tres equipos oficiales, para colaborar y ayudar en la toma de decisiones en la toma de neumáticos y en su correcto uso.
