La Federación Internacional de Automovilismo ratificó en la tarde de hoy las principales novedades que tendrá el WRC la próxima temporada, así como su calendario definitivo.
La primera de todas ellas y la más significativa es la posibilidad de que los pilotos y equipos privados puedan disputar alguna prueba del WRC con vehículos del año 2017 sin falta de pertenecer a los constructores del mundial. Así pues, el WRC Trophy se elimina, aunque los WRC del año 2016 podrán seguir corriendo en todas las pruebas del mundial.
Un total de siete pruebas volverán a ser las puntuables para el WRC-2, reteniéndose los seis mejores resultados en la lucha por el título final. No habrá ningún rallye obligatorio.
Los pilotos con monturas R5 que no se hayan inscrito en la categoría WRC-2 o que no hayan ingresado en algún equipo del WRC-2 durante la temporada, podrá utilizar cualquier marca de neumáticos, tratando de reunir así que los pilotos locales tengan más opciones de participar en un evento del WRC.
DMACK, Pirelli y Michelin serán las empresas suministradoras de neumáticos la próxima temporada.
El calendario del WRC quedará compuesto de la siguiente manera:
- Rallye de Montecarlo (26-28 de enero)
- Rallye de Suecia (16-18 de febrero)
- Rallye de México (9-11 de marzo)
- Rallye Tour de Corse (6-8 de abril)
- Rallye de Argentina (27-29 de abril)
- Rallye de Portugal (18-20 de mayo)
- Rallye de Italia (8-10 de junio)
- Rallye de Finlandia (27-29 de julio)
- Rallye de Alemania (17-19 de agosto)
- Rallye de Turquía (14-16 de septiembre)
- Rallye de Gran Bretaña (5-7 de octubre)
- Rallye de España (26-28 de octubre)
- Rallye de Australia (16-18 de noviembre)
