El director del equipo francés Citroën Racing ha hablado en exclusiva con el medio especializado Motorsport.com para explicar más detalles de la decisión que se tomó en la jornada de ayer.
El calendario del WRC y su reglamentación, a criterio de Budar, ha sido también parte del problema, en el que la marca pretende expandirse en más puntos del mundo, como puedan ser India o China. «Es muy importante para una marca como Citroen asegurarse de que la situación del campeonato esté en línea con sus expectativas de marketing. Cuando ve cuánto necesitamos impulsar la electrificación de nuestra marca y productos y el marketing que necesitamos para impulsar estos autos en las ventas, es realmente difícil para una marca como Citroen no centrarse en esto y si la disciplina deportiva no puede ayudar, es un verdadero problema.»
Referido a la reglamentación, algo que si estaba claro es que no iban a pertenecer al WRC en la era híbrida que se implantará en la temporada 2022. «Tuvimos varias reuniones reflexionando durante un tiempo y se decidió relanzar a Peugeot en WEC. Ya tenemos a DS involucrados en la Fórmula E y no pudimos obtener un tercer programa y tener un buen nivel de rendimiento con tres programas principales en la misma organización. Entonces, cuando se tomó la decisión de Peugeot en algún lugar, se decidió que Citroën no participara en el WRC híbrido en 2022.»
Como se conoció ayer, el principal motivo de la marcha de Citroën ha sido que Sébastien Ogier se fuese de la estructura a finales de esta temporada al no cumplir los objetivos esperados. Preguntado por pilotos como Mikkelsen o Breen para pilotar un C3 WRC, Budar respondió: «Cuando quieres participar en el campeonato y la lucha por el título, entonces necesitas uno de los «tres grandes» Entonces, en la medida en que haya hecho todo lo posible para obtener uno de ellos y no se ha conseguido, se toma una decisión. Eso es lo que hemos hecho.»
La última pregunta fue directa: ¿Era Citroen lo suficientemente competitivo como para mantener contento a Ogier?. Los resultados demuestran que no y Budar respondió: «Estoy bastante seguro de que hemos progresado mucho durante el año y hemos tenido un gran desarrollo continuo que habría estado listo para Montecarlo, pero este es el problema; por supuesto, desde el punto de vista de Sebastien hubiera sido mejor tenerlo antes y podemos estar de acuerdo con esto, pero no puede ser posible. Perdimos el tiempo a principios de año, pero es por eso que deberíamos necesitar dos años para este proyecto porque el primero fue un poco complicado. Estoy bastante convencido de que habríamos comenzado la temporada en una posición mucho mejor que este año.»
